[實(shí)用新型]車輛和用于車輛的腳踏板設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420142063.6
• 申請(qǐng)日: 2014-03-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203766633U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊惠忠;卿兆波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州天銘機(jī)電工具有限公司
• 主分類號(hào): B60R3/02
• 分類號(hào): B60R3/02;B60R16/023
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種車輛，其特征在于，包括：

車體；

車門；和

腳踏板設(shè)備，所述腳踏板設(shè)備包括：

伸縮裝置，所述伸縮裝置設(shè)在所述車體上；

用于驅(qū)動(dòng)所述伸縮裝置在伸出位置和縮回位置之間移動(dòng)的電機(jī)；

檢測(cè)所述車輛的車門的開(kāi)關(guān)狀態(tài)以生成車門開(kāi)關(guān)狀態(tài)信號(hào)的檢測(cè)器；

發(fā)送所述車門開(kāi)關(guān)狀態(tài)信號(hào)的發(fā)射器，所述發(fā)射器與所述檢測(cè)器相連；

接收器，所述接收器與所述發(fā)射器之間進(jìn)行無(wú)線通信；

控制器，所述控制器分別與所述電機(jī)和所述接收器相連。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛，其特征在于，所述檢測(cè)器包括微動(dòng)開(kāi)關(guān)或者光耦組件。

3.如權(quán)利要求1所述的車輛，其特征在于，所述腳踏板設(shè)備還包括：電源模塊，所述電源模塊與所述檢測(cè)器和所述發(fā)射器相連。

4.如權(quán)利要求1所述的車輛，其特征在于，還包括：車載蓄電池，所述車載蓄電池與所述接收器和所述控制器相連。

5.如權(quán)利要求1所述的車輛，其特征在于，所述接收器和所述控制器集成為一體。

6.如權(quán)利要求1所述的車輛，其特征在于，所述發(fā)射器鄰近所述車門設(shè)置，所述接收器和所述控制器設(shè)在所述車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。

7.如權(quán)利要求1所述的車輛，其特征在于，還包括：顯示儀表，所述顯示儀表與所述控制器相連，所述顯示儀表在所述控制器的控制下顯示所述車門的開(kāi)關(guān)狀態(tài)和所述伸縮裝置的伸縮狀態(tài)。

8.一種用于車輛的腳踏板設(shè)備，其特征在于，包括：

伸縮裝置；

用于驅(qū)動(dòng)所述伸縮裝置在伸出位置和縮回位置之間移動(dòng)的電機(jī)；

檢測(cè)所述車輛的車門的開(kāi)關(guān)狀態(tài)以生成車門開(kāi)關(guān)狀態(tài)信號(hào)的檢測(cè)器；

發(fā)送所述車門開(kāi)關(guān)狀態(tài)信號(hào)的發(fā)射器，所述發(fā)射器與所述檢測(cè)器相連；

接收器，所述接收器與所述發(fā)射器之間進(jìn)行無(wú)線通信；

控制器，所述控制器分別與所述電機(jī)和所述接收器相連。

9.如權(quán)利要求8所述的用于車輛的腳踏板設(shè)備，其特征在于，所述檢測(cè)器包括微動(dòng)開(kāi)關(guān)或者光耦組件。

10.如權(quán)利要求8所述的用于車輛的腳踏板設(shè)備，其特征在于，還包括：電源模塊，所述電源模塊與所述檢測(cè)器和所述發(fā)射器相連。

11.如權(quán)利要求8所述的用于車輛的腳踏板設(shè)備，其特征在于，所述車輛包括車載蓄電池，所述車載蓄電池與所述接收器和所述控制器相連。

12.如權(quán)利要求8所述的用于車輛的腳踏板設(shè)備，其特征在于，所述接收器和所述控制器集成為一體。

13.如權(quán)利要求8所述的用于車輛的腳踏板設(shè)備，其特征在于，所述控制器通過(guò)有線或無(wú)線方式控制所述電機(jī)。