[實(shí)用新型]雙輪銑液壓馬達(dá)供油回路

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420138628.3
• 申請(qǐng)日: 2014-03-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203809386U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 安彩鳳;范良俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海電氣液壓氣動(dòng)有限公司
• 主分類號(hào): F15B11/17
• 分類號(hào): F15B11/17;F15B13/02;F15B21/04
• 代理公司: 上海勝康律師事務(wù)所 31263
• 代理人: 張堅(jiān)

1.一種雙輪銑液壓馬達(dá)供油回路，與油箱相連，其特征在于：包括第一吸油過(guò)濾器、具有第一、二變量泵及第一定量泵的第一雙聯(lián)柱塞泵、第一電磁換向閥、第一冷卻器、第一回油過(guò)濾器、第二回油過(guò)濾器，第一吸油過(guò)濾器的輸入端與油箱相連，第一吸油過(guò)濾器的輸出端分兩路，一路分別連接至第一雙聯(lián)柱塞泵的第一、二變量泵后再合流至第一液壓馬達(dá)進(jìn)行供油，另一路經(jīng)第一定量泵后至第一電磁換向閥，第一電磁換向閥的第一輸出口經(jīng)第二回油過(guò)濾器至油箱，第二輸出口分別連接至第一、二變量泵，當(dāng)負(fù)載不大時(shí)，第一電磁換向閥失電，第一輸出口關(guān)閉，第二輸出口導(dǎo)通，分別對(duì)第一、二變量泵的擺角進(jìn)行控制，當(dāng)負(fù)載變大時(shí)，第一電磁換向閥得電，第二輸出口關(guān)閉，第一輸出口導(dǎo)通，切斷第一液壓馬達(dá)的供油。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙輪銑液壓馬達(dá)供油回路，其特征在于：所述用于對(duì)雙輪銑鉆機(jī)的液壓馬達(dá)進(jìn)行供油的供油回路共有兩個(gè)，分別對(duì)雙輪銑鉆機(jī)的兩個(gè)液壓馬達(dá)進(jìn)行供油。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙輪銑液壓馬達(dá)供油回路，其特征在于：還包括馬達(dá)泄油回路，包括泄油過(guò)濾器，泄油過(guò)濾器的輸入端分別與液壓馬達(dá)的泄油口相連，輸出端連接至油箱。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙輪銑液壓馬達(dá)供油回路，其特征在于：所述第一、二變量泵的輸出端還分別連接有單向閥。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙輪銑液壓馬達(dá)供油回路，其特征在于：所述第一冷卻器為風(fēng)冷卻器。