[實用新型]多點進氣雙燃料發動機的雙層燃氣輸送系統有效
| 申請號： | 201420137532.5 | 申請日： | 2014-03-25 |
| 公開（公告）號： | CN203783760U | 公開（公告）日： | 2014-08-20 |
| 發明（設計）人： | 陳建春;冷水紅;魏勇;王飛;于建衛;馮霜 | 申請（專利權）人： | 南車玉柴四川發動機股份有限公司 |
| 主分類號： | F02M21/02 | 分類號： | F02M21/02 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人： | 韓雪;錢成岑 |
| 地址： | 641301 四川*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 多點 進氣雙 燃料 發動機 雙層 燃氣 輸送 系統 | ||
1.一種多點進氣雙燃料發動機的雙層燃氣輸送系統，其特征在于：包括雙層燃氣總管(3)、雙層引流管(6)和燃氣噴射閥(8)，所述雙層燃氣總管(3)的內、外層管分別與雙層引流管(6)入口端的內、外層管密封連接，所述雙層引流管(6)出口端的內層管通過燃氣噴射閥(8)與噴嘴(9)截斷或者導通，且所述雙層燃氣總管(3)的內、外層管分別與雙層引流管(6)的內、外層管相通，但雙層燃氣總管(3)和雙層引流管(6)的內層管與外層管之間均相互隔絕。
2.根據權利要求1所述的多點進氣雙燃料發動機的雙層燃氣輸送系統，其特征在于：還包括雙層波紋管(4)，所述雙層波紋管(4)連接在雙層引流管(6)與燃氣噴射閥(8)之間，且雙層波紋管(4)一端的內、外層管分別與雙層引流管(6)出口端的內、外層管密封連接且相通。
3.根據權利要求2所述的多點進氣雙燃料發動機的雙層燃氣輸送系統，其特征在于：所述的雙層引流管(6)與雙層波紋管(4)之間通過法蘭相互連接。
4.根據權利要求2所述的多點進氣雙燃料發動機的雙層燃氣輸送系統，其特征在于：還包括雙層彎管(5)，所述雙層彎管(5)連接在雙層波紋管(4)與燃氣噴射閥(8)之間，且雙層彎管(5)一端的內、外層管分別與雙層波紋管(4)的內、外層管密封連接且相通。
5.根據權利要求4所述的多點進氣雙燃料發動機的雙層燃氣輸送系統，其特征在于：所述雙層彎管(5)上的兩個開口端面之間的夾角為90度。
6.根據權利要求4或者5所述的多點進氣雙燃料發動機的雙層燃氣輸送系統，其特征在于：所述的雙層彎管(5)與雙層波紋管(4)之間通過法蘭相互連接。
7.根據權利要求6所述的多點進氣雙燃料發動機的雙層燃氣輸送系統，其特征在于：還包括通風裝置(7)，所述通風裝置(7)與雙層彎管(5)的外層管密封連接且相通，但與雙層彎管(5)的內層管隔絕。
8.根據權利要求1-5任一項所述的多點進氣雙燃料發動機的雙層燃氣輸送系統，其特征在于：所述的雙層燃氣總管(3)的內、外層管均為方形管。
9.根據權利要求8所述的多點進氣雙燃料發動機的雙層燃氣輸送系統，其特征在于：所述的雙層燃氣總管(3)上設置有調整螺栓(2)，所述調整螺栓(2)與雙層燃氣總管(3)的外層管組成螺紋活動連接。
10.根據權利要求9所述的多點進氣雙燃料發動機的雙層燃氣輸送系統，其特征在于：還包括鎖緊螺母(12)，所述鎖緊螺母(12)與雙層燃氣總管(3)上的調整螺栓(2)組成螺紋活動連接。
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