[實(shí)用新型]汽車防撞安全防護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420136803.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-03-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203793162U | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王威;肖東玲;戴建營(yíng);何國(guó)紅;張濤;楊劍;張弘韜;楊明;趙麗賢;張冰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B60N2/427 | 分類號(hào): | B60N2/427;B60R21/013 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 450046 河南省*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 安全 防護(hù) 裝置 | ||
1.一種汽車防撞安全防護(hù)裝置,含有信號(hào)傳感器和壓力缸,其特征是:所述壓力缸包括頂壓缸和推拉缸,所述頂壓缸固定在汽車的座椅上,所述座椅安裝在上軌道上,所述推拉缸安裝在下軌道或車體上,所述上軌道和下軌道之間為滑動(dòng)式連接且設(shè)置有定位機(jī)構(gòu),所述頂壓缸的活塞桿與所述定位機(jī)構(gòu)連接,所述推拉缸的活塞桿與所述上軌道連接,所述頂壓缸和推拉缸分別與控制器連接,所述控制器還與信號(hào)傳感器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防撞安全防護(hù)裝置,其特征是:所述信號(hào)傳感器包括距離傳感器和壓力傳感器,所述距離傳感器安裝在汽車前擋風(fēng)玻璃的車架邊框上或汽車前端進(jìn)氣口的邊框上,所述壓力傳感器安裝在汽車前端保險(xiǎn)杠上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車防撞安全防護(hù)裝置,其特征是:所述壓力傳感器的數(shù)量為一個(gè)以上,橫向均布在保險(xiǎn)杠上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防撞安全防護(hù)裝置,其特征是:所述定位機(jī)構(gòu)包括定位桿和彈簧,所述上軌道和下軌道上分別設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的定位孔,所述定位桿位于所述下軌道的定位孔中,且二者之間設(shè)置有所述彈簧,所述定位桿的上端伸入到所述上軌道的定位孔中,所述頂壓缸的活塞桿插入所述上軌道的定位孔中,且與所述定位桿的上端接觸或間隙配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車防撞安全防護(hù)裝置,其特征是:所述下軌道的定位孔的下端設(shè)置有封板,所述上軌道的定位孔的下端為喇叭口形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的汽車防撞安全防護(hù)裝置,其特征是:所述控制器與揚(yáng)聲器連接,所述揚(yáng)聲器安裝在汽車駕駛室內(nèi);所述壓力缸為氣壓缸或液壓缸。
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