[實用新型]無梁式鐵路車輛稱重計量裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420136164.2
• 申請日: 2014-03-25
• 公開（公告）號: CN203881422U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜會增;馮化中;白露
• 申請（專利權(quán)）人: 北京華橫新技術(shù)開發(fā)公司
• 主分類號: G01G19/04
• 分類號: G01G19/04
• 代理公司: 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種無梁式鐵路車輛稱重計量裝置，其特征在于，包括：

混凝土基礎(chǔ)；

彈條扣件；

第一混凝土軌枕，所述第一混凝土軌枕具有多根，其固定在混凝土基礎(chǔ)上，鐵路車輛經(jīng)過的鋼軌放置在所述第一混凝土軌枕上并且通過所述彈條扣件固定，所述第一混凝土軌枕的長度方向和鋼軌的長度方向互相垂直，多根所述第一混凝土軌枕和與其相對應(yīng)的鋼軌相接觸的地方設(shè)置有容置空間；

剪力傳感器，其設(shè)置在鋼軌的前端和后端處；

稱重傳感器，所述稱重傳感器的數(shù)目為第一混凝土軌枕的數(shù)目的兩倍，分別對應(yīng)放置在所述容置空間中，而且所述稱重傳感器的頂面與所述容置空間的頂面相齊平，并且均與鋼軌的下表面相接觸，所述稱重傳感器采集車輛輪對經(jīng)過鋼軌時的壓力數(shù)據(jù)，并且將壓力數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為壓力信號輸出；

彈性膠墊，其設(shè)置在鋼軌與稱重傳感器的接觸面之間；

采集單元，所述采集單元用于采集所述稱重傳感器輸出的壓力信號。

2.如權(quán)利要求1所述的無梁式鐵路車輛稱重計量裝置，其特征在于，所述第一混凝土軌枕的數(shù)目為四到六根。

3.如權(quán)利要求2所述的無梁式鐵路車輛稱重計量裝置，其特征在于，所述第一混凝土軌枕為五根，五根所述第一混凝土軌枕以相同間隔分布在一條直線上，五根所述第一混凝土軌枕相鄰之間的間距范圍為550mm-720mm；所述稱重傳感器的數(shù)目相應(yīng)地為十個。

4.如權(quán)利要求1所述的無梁式鐵路車輛稱重計量裝置，其特征在于，還包括第二混凝土軌枕，所述第二混凝土軌枕和所述第一混凝土軌枕共同支撐鋼軌，所述第二混凝土軌枕為實心軌枕。

5.如權(quán)利要求1所述的無梁式鐵路車輛稱重計量裝置，其特征在于，所述稱重傳感器為壓力傳感器。