[實用新型]汽車碰撞緩沖器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420133642.4 | 申請日: | 2014-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN203793266U | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙義龍;龐樹寶 | 申請(專利權(quán))人: | 趙義龍 |
| 主分類號: | B60R19/04 | 分類號: | B60R19/04 |
| 代理公司: | 石家莊國為知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120 | 代理人: | 夏素霞 |
| 地址: | 054703 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 碰撞 緩沖器 | ||
1.一種汽車碰撞緩沖器,包括固定在汽車底盤前端部和/或后端部固定的液壓緩沖機構(gòu),其特征在于所述的液壓緩沖機構(gòu)包括至少三個首尾串聯(lián)的破碎緩沖單元(1);所述的破碎緩沖單元(1)包括套筒(2)、套筒(2)滑動密封有帶有尖頭(3)的破碎桿(4);套筒(1)內(nèi)壁上,在破碎桿(4)的尖頭(3)外側(cè)密封固定有擋片(5);在套筒(2)內(nèi),擋片(5)與破碎桿(4)之間為填充有液體的液室(6);液室(6)外側(cè)的套筒(2)上設(shè)有排流孔(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車碰撞緩沖器,其特征在于所述的至少三個破碎緩沖單元(1)中,位于前端的前置破碎緩沖單元(8)的前置破碎桿(9)的前端沿套筒(2)的軸向延長至套筒(2)外部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車碰撞緩沖器,其特征在于所述的至少三個破碎緩沖單元(1)通過套筒(2)端部的法蘭(10)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車碰撞緩沖器,其特征在于所述的套筒(2)外壁覆有防銹漆涂層。
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