[實用新型]電動乘用車控制器

有效

• 申請號: 201420131043.9
• 申請日: 2014-03-21
• 公開（公告）號: CN203805821U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 汪金文;姜明
• 申請（專利權）人: 杭州金蘭達新能源科技有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;H05K5/06;H05K5/04
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 陳繼亮

1.一種電動乘用車控制器，包括箱體（1），其特征是：箱體（1）內為上、下兩層安裝結構，下層左側設有EV100接觸器（9）和EV200接觸器（10），右側設有低壓配電PCB板（11），下層左側和下層右側之間通過隔板（13）分隔成二個空間，高壓線路采用軟銅排連接；上層左側的支架（14）上設有一組熔斷器（3），右側設有低壓繼電器總成（2），其中支架（14）為帶缺口（16）為薄板，缺口（16）用于上下二層線纜的穿插，支架（14）上設有用于安裝熔斷器（3）并且二頭開口的圍板（15）；箱體（1）側壁上安裝有6個2+2芯插座設備端A（4）用于分別接入乘用車的空調、PTC、DC/DC、車載充電、助力轉向及預留回路；箱體（1）側壁上安裝有3個2+2芯插座設備端B（5）用于接入主回路電源、主驅動電源和外接充電電源；箱體（1）側壁上安裝有37P低壓接插件（6）、4P高壓采樣接插件（7）和7P低壓電源接插件（8），用于對高壓采樣及各低壓電源分配和控制回路有效連接。

2.根據權利要求1所述的電動乘用車控制器，其特征是：所述的箱體（1）上端面與上蓋板配合處設置有防水密封圈（12）。

3.根據權利要求1所述的電動乘用車控制器，其特征是：所述的低壓配電PCB板（11）包含了VCU充電監測、BMU喚醒、多媒體/GPS電源、VCU配電和LECU電源信號的給定。