[實用新型]手動機動兩用網球拾球機

有效

• 申請號: 201420130325.7
• 申請日: 2014-03-21
• 公開（公告）號: CN203777625U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 羅漢龍;黎廣萍;張震;劉儒祥;孫學雁
• 申請（專利權）人: 沈陽工業大學
• 主分類號: A63B47/02
• 分類號: A63B47/02;A63B69/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種手動機動兩用網球拾球機，主要由車體機構、拾球機構、遙控動力傳動機構組成，其特征是：整個拾球機是左右對稱形體結構，車體機構中：車箱體是前面和上面敞開的空腔六面體，呈“簸箕”狀，在車箱體的前底部固定安裝有前輪軸，在伸出車箱體外的前輪軸兩端上各安裝有四個前輪軸承，其中間的兩前輪軸承上設有前輪，在車箱體的后底部固定安裝有后輪軸，在伸出車箱體外的后輪軸兩端上各安裝有兩個后輪軸承，兩后輪軸承上安裝后輪，在前輪軸的下邊的車箱體上固定連接圈球桿，左右各一個，兩個圈球桿構成一個外大內小的扇形區域，在車箱體的后部由支臂螺釘固定連接支撐臂，兩個支撐臂的上端固定連接有手推桿；拾球機構中：拾球架是拾球機構的主體支撐框架，拾球架是U形三面結構，兩側面形狀全等而對稱平行，另一面即為兩側面的連接面，設為底面，兩側面板的下端固定連接滑動軸承，滑動軸承內安裝下滾筒軸，下滾筒軸能在滑動軸承內轉動，下滾筒軸和上滾筒軸均穿過車箱體的兩側面板，上滾筒軸連同拾球架由螺紋連接件固定連接在車箱體上，拾球架的底面板靠在前輪軸上，形成拾球架的傾斜定位；下滾筒軸的兩端由小帶輪連接銷固定連接有小帶輪；在拾球架兩側面板內側的下滾筒軸和上滾筒軸上左右對稱安裝有滾筒帶輪，同軸的兩滾筒帶輪之間設有滾筒，分別是下滾筒和上滾筒，滾筒與滾筒帶輪由滾筒連接銷固定連接，下滾筒軸上的滾筒帶輪與下滾筒軸是鍵連接，上滾筒軸上的滾筒帶輪與上滾筒軸之間設有滾筒軸承，同側的上滾筒軸上的滾筒帶輪與下滾筒軸上的滾筒帶輪由滾筒皮帶連接，形成皮帶傳動；下滾筒與上滾筒由拾球皮帶連接，形成皮帶傳動；拾球架的底面板下端由5個壓板螺釘固定連接彈性壓板，彈性壓板具有彈性，彈性壓板與拾球皮帶的下端形成網球入口；拾球架的底面板與拾球皮帶之間的空腔形成網球通道，網球通道內的拾球架底面板上固定連接有貼面，貼面具有彈性；網球通道上頂處留有開口，設為網球出口，設拾球皮帶的最低點距離地面的高度略小于網球的直徑大小；遙控動力機構中：車箱體內設有電控箱，電控箱內包括電源、遙控信號接收裝置，電機電路控制裝置，其作用是電機的動力源，能接收、處理遙控信號并發送電機工作信號、控制電機工作；電控箱內左右對稱布置兩個電機，電機固定安裝在車箱體的側面板內側，電機軸伸出車箱體外，電機軸上安裝有電機帶輪，電機帶輪由電機軸銷固定在電機軸上，電機帶輪與前輪軸上的輸入帶輪由電機皮帶連接形成皮帶傳動；輸入帶輪安裝在電機單向軸承上，電機單向軸承安裝在凸牙對輪上，凸牙對輪安裝在前輪軸的內側前輪軸承上，前輪軸承安裝在前輪軸上；電機單向軸承只允許輸入帶輪繞凸牙對輪順時針旋轉，即輸入帶輪逆時針旋轉帶動凸牙對輪逆時針旋轉，凸牙對輪逆時針旋轉不能帶動輸入帶輪轉動；凸牙對輪上設有輪牙，前輪的內側端面上設有牙槽，凸牙對輪上的輪牙插入到前輪的牙槽內實現輸入帶輪與前輪連接；前輪安裝在一對前輪單向軸承上，前輪單向軸承安裝在隔套上，隔套安裝在一對前輪軸承上，前輪軸承安裝在前輪軸上，前輪單向軸承只允許前輪繞隔套順時針旋轉，即前輪逆時針旋轉帶動隔套逆時針旋轉，隔套逆時針旋轉不能帶動前輪轉動；前輪軸上最外側前輪軸承上安裝有大帶輪，大帶輪與隔套由大帶輪連接銷固定連接，大帶輪與下滾筒軸上的小帶輪由動力皮帶連接形成皮帶轉動。