[實(shí)用新型]遙控滾筒式網(wǎng)球拾球機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420130316.8
• 申請(qǐng)日: 2014-03-21
• 公開（公告）號(hào): CN203777624U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張思雨;羅漢龍;吳喜濤;張震;孫學(xué)雁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): A63B47/02
• 分類號(hào): A63B47/02;A63B69/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種遙控滾筒式網(wǎng)球拾球機(jī)，主要由車體機(jī)構(gòu)、拾球機(jī)構(gòu)和遙控動(dòng)力機(jī)構(gòu)組成，其特征是：車體機(jī)構(gòu)是左右對(duì)稱形體結(jié)構(gòu)，車箱體是前面和上面敞開的空腔六面體，呈“簸箕”狀，在車箱體的前底部固定安裝有前輪軸，在伸出車箱體外的前輪軸兩端上各安裝有兩個(gè)前輪軸承，前輪軸承固定連接前輪；在車箱體的后底部固定安裝有后輪軸，在伸出車箱體外的后輪軸兩端上各安裝有三個(gè)后輪軸承，兩外側(cè)后輪軸承上安裝后輪，內(nèi)側(cè)的后輪軸承上固定連接大帶輪，大帶輪和后輪由兩個(gè)大帶輪連接銷固定連接成一體；在前輪軸的下邊的車箱體上固定連接圈球桿，左右各一個(gè)，兩個(gè)圈球桿構(gòu)成一個(gè)外大內(nèi)小的扇形區(qū)域；拾球機(jī)構(gòu)中：拾球架是拾球機(jī)構(gòu)的主體支撐框架，拾球架是U形三面結(jié)構(gòu)，兩側(cè)面形狀全等而對(duì)稱平行，另一面即為兩側(cè)面的連接面，設(shè)為底面，兩側(cè)面板的下端固定連接下滾筒軸，兩側(cè)面板的上端固定連接上滾筒軸，下滾筒軸和上滾筒軸均穿過車箱體的兩側(cè)面板，并連同拾球架固定連接在車箱體上，拾球架的兩側(cè)面板靠在前輪軸上，形成拾球架的傾斜定位；在拾球架兩側(cè)面板內(nèi)側(cè)的上滾筒軸上左右對(duì)稱安裝有一個(gè)滾筒軸承，下滾筒軸右邊安裝有兩個(gè)滾筒軸承，左邊安裝有一個(gè)滾筒軸承，每個(gè)滾筒軸承上均安裝有一個(gè)滾筒帶輪，上滾筒軸的兩滾筒帶輪之間設(shè)有上滾筒，下滾筒軸的左右兩個(gè)滾筒帶輪之間設(shè)有下滾筒，上滾筒與其兩側(cè)的滾筒帶輪由滾筒連接銷固定連接，下滾筒與其右邊的兩個(gè)滾筒帶輪由滾筒長(zhǎng)銷連接成一體，下滾筒與其左邊的滾筒帶輪由滾筒連接銷連接成一體，上滾筒軸左側(cè)的滾筒帶輪與下滾筒軸左側(cè)的滾筒帶輪由滾筒皮帶連接，形成皮帶傳動(dòng)，上滾筒軸右側(cè)的滾筒帶輪與下滾筒軸右側(cè)的滾筒帶輪由滾筒皮帶連接，形成皮帶傳動(dòng)；下滾筒與上滾筒由拾球皮帶連接，形成皮帶傳動(dòng)；下滾筒軸上右邊第二個(gè)滾筒帶輪與拾球電機(jī)帶輪連接；拾球架的底面板下端由5個(gè)壓板螺釘固定連接彈性壓板，彈性壓板具有彈性，彈性壓板與拾球皮帶的下端形成網(wǎng)球入口；拾球架的底面板與拾球皮帶之間的空腔形成網(wǎng)球通道，網(wǎng)球通道內(nèi)的拾球架底面板上粘貼有貼面，貼面具有彈性；網(wǎng)球通道上頂處留有開口，設(shè)為網(wǎng)球出口，設(shè)拾球皮帶的最低點(diǎn)距離地面的高度略小于網(wǎng)球的直徑大小；遙控動(dòng)力機(jī)構(gòu)中：車箱體內(nèi)設(shè)有電控箱，電控箱內(nèi)包括電源、遙控信號(hào)接收裝置，電機(jī)電路控制裝置，其作用是步行電機(jī)和拾球電機(jī)的動(dòng)力源，能接收、處理遙控信號(hào)并發(fā)送電機(jī)工作信號(hào)、控制電機(jī)工作；電控箱內(nèi)左右對(duì)稱布置兩個(gè)步行電機(jī)，步行電機(jī)固定安裝在車箱體的側(cè)面板上，步行電機(jī)軸伸出車箱體外，并安裝有小帶輪，小帶輪由小帶輪連接銷固定在步行電機(jī)軸上，小帶輪與后輪軸上的大帶輪由動(dòng)力皮帶連接形成皮帶傳動(dòng)；在拾球架內(nèi)設(shè)有一個(gè)拾球電機(jī)，拾球電機(jī)固定安裝在電機(jī)架上，電機(jī)架固定安裝在拾球架右側(cè)面板上，在拾球電機(jī)軸上由電機(jī)連接銷固定安裝有拾球電機(jī)帶輪，拾球電機(jī)帶輪與下滾筒軸上右邊第二個(gè)滾筒帶輪由拾球動(dòng)力皮帶連接形成皮帶傳動(dòng)。