[實用新型]一種車載蓄電池充放電平衡試驗裝置有效
| 申請號： | 201420128901.4 | 申請日： | 2014-03-20 |
| 公開（公告）號： | CN203732699U | 公開（公告）日： | 2014-07-23 |
| 發明（設計）人： | 張欣亮;詹海庭 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/36 | 分類號： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;逢京喜 |
| 地址： | 230022 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車載 蓄電池 放電 平衡 試驗裝置 | ||
1.一種車載蓄電池充放電平衡試驗裝置，其特征在于，包括：
充電回路，所述充電回路包括所述蓄電池和與所述蓄電池電連接的充電裝置，所述充電回路的充電電流可變；
放電回路，所述放電回路包括所述蓄電池和與所述蓄電池電連接的負載裝置，所述放電回路的放電電流可變；以及
與所述蓄電池電連接，且用于檢測所述蓄電池的剩余電量的電量檢測裝置。
2.根據權利要求1所述的試驗裝置，其特征在于，所述充電裝置包括：
與所述蓄電池電連接，且用于向所述蓄電池充電的發電機；
用于檢測所述發電機的轉速的旋轉編碼器；以及
分別與所述發電機和所述旋轉編碼器電連接的第一控制器，所述第一控制器根據所述旋轉編碼器采集到的轉速控制所述發電機的運行。
3.根據權利要求1所述的試驗裝置，其特征在于，所述充電裝置包括：
與所述蓄電池電連接的第一電流發生器；
與所述第一電流發生器電連接，且用于向所述第一電流發生器供電的直流電源；以及
與所述第一電流發生器電連接，且用于調節所述第一電流發生器的輸出電流的第二控制器。
4.根據權利要求1至3任一項所述的試驗裝置，其特征在于，所述負載裝置包括：
與所述蓄電池電連接的第二電流發生器；以及
與所述第二電流發生器電連接，且用于調節所述第二電流發生器的輸出電流的第三控制器。
5.根據權利要求4所述的試驗裝置，其特征在于，還包括用于降低所述第二電流發生器的溫度的冷卻裝置，所述冷卻裝置與所述蓄電池電連接。
6.根據權利要求4所述的試驗裝置，其特征在于，還包括用于降低所述第二電流發生器的溫度的冷卻裝置和用于向所述冷卻裝置供電的電源。
7.根據權利要求1至3任一項所述的試驗裝置，其特征在于，還包括恒溫槽，所述蓄電池部分置于所述恒溫槽內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽江淮汽車股份有限公司，未經安徽江淮汽車股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420128901.4/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種控制棒驅動機構交流供電模件測試裝置
- 下一篇：信號電機自動檢測裝置
