[實用新型]鈑金折彎機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420126263.2
• 申請日: 2014-03-20
• 公開（公告）號: CN203725552U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金元華;石文義
• 申請（專利權(quán)）人: 北京中聯(lián)信達金屬結(jié)構(gòu)有限公司
• 主分類號: B21D5/06
• 分類號: B21D5/06
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 蔣常雪

1.?鈑金折彎機，包括機架和機架上的水平工作臺，工作臺上方設(shè)有折彎刀和上模液壓機構(gòu)，工作臺上設(shè)有擋板，其特征在于，下模設(shè)有與機架固定連接的下模底臺，下模底臺水平設(shè)置，下模底臺的左端和右端分別設(shè)有縱向設(shè)置的左止動板和右止動板；下模底臺的下方設(shè)有升降架，升降架上設(shè)有水平橫向設(shè)置的下模滑臺，下模滑臺上設(shè)有豎向并列設(shè)置的左下模和右下模，左下模和右下模的上端穿出下模底臺，左下模、右下模和下模底臺圍成的長方體空間構(gòu)成折彎機的下模；升降臺中部設(shè)有步進電機和減速箱，減速箱的兩個輸出軸分別與升降臺上水平設(shè)置的左驅(qū)動桿和右驅(qū)動桿連接，左驅(qū)動桿通過螺紋與左下模的下端配合連接，右驅(qū)動桿通過螺紋與右下模的下端配合連接；升降架通過抱緊箍與機架上的下模支撐架連接。

2.如權(quán)利要求1所述的鈑金折彎機，其特征在于，左下模下端設(shè)有與左驅(qū)動桿配合的水平螺紋通孔，右下模的下端設(shè)有與右驅(qū)動桿配合的水平螺紋通孔；左驅(qū)動桿和右驅(qū)動桿的螺紋螺旋方向相反。

3.如權(quán)利要求2所述的鈑金折彎機，其特征在于，步進電機輸出軸與減速箱輸入軸連接，減速箱的兩個輸出軸的軸線位于同一條橫向水平直線上；減速箱的兩個輸出軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)動方向相同。

4.如權(quán)利要求3所述的鈑金折彎機，其特征在于，升降架的左端和右端分別設(shè)有與下模支撐架配合的滑塊，下模支撐架上設(shè)有與滑塊配合的滑軌；升降架右端設(shè)有用于調(diào)整升降架高度的手搖轉(zhuǎn)輪，下模支撐架上設(shè)有與手搖轉(zhuǎn)輪配合的齒軌。

5.如權(quán)利要求4所述的鈑金折彎機，其特征在于，下模底臺上設(shè)有用于為左下模和右下模水平移動提供運動軌道的滑槽。