[實用新型]搖擺滑板車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420125848.2 | 申請日： | 2014-03-19 |
| 公開（公告）號： | CN203727548U | 公開（公告）日： | 2014-07-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 托馬斯·奧康奈爾 | 申請（專利權(quán)）人： | 快樂活運動有限公司 |
| 主分類號： | B62K5/02 | 分類號： | B62K5/02;B62K15/00 |
| 代理公司： | 北京申翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11214 | 代理人： | 黃超;周春發(fā) |
| 地址： | 6-9崔*** | 國省代碼： | 愛爾蘭;IE |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 搖擺 滑板 | ||
1.一種搖擺滑板車，其特征在于，至少包含有：
車架；
立管，設(shè)置于該車架上；?
把手，設(shè)置于該立管頂端；
前輪，設(shè)置于該立管底端；
至少二載桿，其前端結(jié)合于車架；
撓性連動機(jī)構(gòu)，連結(jié)于該立管與該些載桿之間，提供該些載桿的搖擺扭力；
至少二后輪，分別設(shè)于該載桿靠近后端位置處；?
至少二踏板，分別設(shè)于該載桿上；
至少二輔助輪，分別設(shè)置于該后輪后方，于該前輪及該后輪接觸于地面時，該輔助輪高于地面適當(dāng)高度；以及
至少二擺動組件，連接設(shè)置于該載桿及該后輪之間。
2.如權(quán)利要求1所述的搖擺滑板車，其特征在于，該擺動組件具有一后叉及一轉(zhuǎn)動樞件，該后輪透過后叉及轉(zhuǎn)動樞件呈偏壓狀樞設(shè)于該載桿。
3.如權(quán)利要求2所述的搖擺滑板車，其特征在于，該擺動組件的轉(zhuǎn)動樞件以斜置狀樞設(shè)于該載桿。
4.如權(quán)利要求2所述的搖擺滑板車，其特征在于，該后叉一端連接于該轉(zhuǎn)動樞件，另端則形成有后輪軸結(jié)合部以供連接該后輪。
5.如權(quán)利要求4所述的搖擺滑板車，其特征在于，該后叉的后輪軸結(jié)合部連接一連接體，該連接體另端則樞設(shè)于該輔助輪的軸心。
6.如權(quán)利要求1至5其中任一所述的搖擺滑板車，其特征在于，該撓性連動機(jī)構(gòu)為一撓性體。
7.如權(quán)利要求6所述的搖擺滑板車，其特征在于，該撓性體為玻璃纖維、軟金屬或聚亞氨酯材質(zhì)。
8.如權(quán)利要求1至5其中任一所述的搖擺滑板車，其特征在于，該滑板車設(shè)有一收折機(jī)構(gòu)，該收折機(jī)構(gòu)設(shè)置于該車架與該些載桿之間，用以將該些載桿進(jìn)行收折。
9.如權(quán)利要求8所述的搖擺滑板車，其特征在于，該收折機(jī)構(gòu)設(shè)有樞栓、調(diào)整件以及彈性元件，該樞栓樞設(shè)于該車架與該載桿之間，該調(diào)整件位于該樞栓前端，該調(diào)整件將該載桿鎖固于該車架上，該彈性元件則套于該調(diào)整件外，用以提供該調(diào)整件常態(tài)朝外移動的作用力。
10.如權(quán)利要求9所述的搖擺滑板車，其特征在于，該收折機(jī)構(gòu)設(shè)有擋件，該擋件位于該載桿內(nèi)并相對于該調(diào)整件的軸向位置處，使該調(diào)整件朝外移動時，可受擋件的卡掣而不致完全脫離該載桿。
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