[實用新型]一種車用配件壓鑄模具有效
| 申請號: | 201420125379.4 | 申請日: | 2014-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN203791600U | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發明(設計)人: | 陳光圓;楊文浩;張意斌;楊乾恩 | 申請(專利權)人: | 寧波東浩鑄業有限公司 |
| 主分類號: | B22D17/22 | 分類號: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 張向飛 |
| 地址: | 315113 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 配件 壓鑄 模具 | ||
技術領域
本實用新型屬于模具技術領域,涉及一種車用配件壓鑄模具。
背景技術
模具:工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓、拉伸等方法得到所需產品的各種模子和工具。簡而言之,模具是用來成型物品的工具,這種工具由各種零件構成,不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。壓鑄模具是鑄造液態模鍛的一種方法,一種在專用的壓鑄模鍛機上完成的工藝。
現有市場上大多數的車用配件壓鑄模具存在以下缺陷:1、結構復雜且設計不合理,當動模組件脫離定模組件時,壓鑄件容易和動模組件一起脫離,從而無法取出產品,影響生產效率;2、壓鑄件尺寸精度及表面光潔度不高。
綜上所述,為解決現有車用零件壓鑄模具結構上的不足,需要設計一種設計合理、結構簡單、實用性強、成品率高、壓鑄件尺寸精度高的車用配件壓鑄模具。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種設計合理、結構簡單、成品率高、壓鑄件尺寸精度高的車用配件壓鑄模具。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種車用配件壓鑄模具,包括定模裝置和動模裝置,所述的定模裝置包括定??蛞约霸O置在定模框內的定模芯,所述的動模裝置包括扣合在定??蛏锨夷芟鄬Χ?蛞苿拥膭幽??,其特征在于,所述的動??騼仍O有動模芯,當動??蚩酆显诙?蛏蠒r,動模芯與定模芯之間形成兩個壓鑄型腔,兩壓鑄型腔設置為水平排列,所述的動??蛏瞎淘O有兩個模腳,所述的兩模腳之間設置有推板以及安裝在推板上的頂桿固定板,所述的頂桿固定板上固設有穿過動??蚝蛣幽P静⑴c壓鑄型腔相連通的頂桿組件,所述的動??蚝投?蛏暇O有若干水管,每個水管的進水端和出水端分別安裝有水管接頭,所述的定??蛏显O有冷卻腔,冷卻腔連接有進水管和出水管,所述的定模框下端面固定有定模導柱,所述的動模座設置有與所述的定模導柱滑動配合的動模導套。
在上述的一種車用配件壓鑄模具中,兩壓鑄型腔分別為主型腔和副型腔,主型腔開設在動模芯下表面與定模芯上表面中部之間,副型腔開設在動模芯上表面上并位于主型腔一側,主、副型腔的主體為若干不同直徑的空心圓柱套在一起,且各空心圓柱的上下底面皆呈階梯狀排布,型腔底部為平整平面。模具結構設計比較簡單,兩壓鑄型腔與動模芯、定模芯之間的密封性較好,能夠使得模具生產出的壓鑄件尺寸精度比較高。
在上述的一種車用配件壓鑄模具中,所述的兩個模腳相向內側分別設置有若干承載腳,所述的承載腳上端面平齊,下端面與模腳下端面平齊或位于模腳下端面以上。
在上述的一種車用配件壓鑄模具中,所述的動模裝置上安裝有四個對稱設置的復位桿。
在上述的一種車用配件壓鑄模具中,所述的模腳之間設有位于頂桿固定板下方的推板,所述的模腳和推板之間設有能防止該推板軸向向下脫離模腳的承載腳。
與現有技術相比,本實用新型的優點為設計更合理,結構更簡單,壓鑄件尺寸精度和光潔度較高,提高了成品率,提高了模具的實用性,保證了模具作業時的穩定性。
附圖說明
圖1是車用配件壓鑄模具的主視圖。
圖2是車用配件壓鑄模具的仰視圖。
圖3是圖2中A-A向的剖視圖。
圖中,1、推板;2、頂桿固定板;3、模腳;4、動模框;5、冷卻腔;7、定???;8、定模芯;9、動模芯;10、導柱;11、導套;12、進水管;13、出水管;16、復位桿;17、水管;30、定模裝置;32、承載腳;40、動模裝置。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
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