[實用新型]一種集成車身控制器有效
| 申請號： | 201420124061.4 | 申請日： | 2014-03-19 |
| 公開（公告）號： | CN203732981U | 公開（公告）日： | 2014-07-23 |
| 發明（設計）人： | 李德魁 | 申請（專利權）人： | 北京經緯恒潤科技有限公司 |
| 主分類號： | G05B19/418 | 分類號： | G05B19/418;H04L29/08;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401 | 代理人： | 皋吉甫 |
| 地址： | 100101 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 集成 車身 控制器 | ||
【權利要求書】：
1.一種集成車身控制器，其特征在于，所述集成車身控制器包括微處理器、網關模塊、高頻接收模塊、負載控制邏輯模塊以及IMMO基站，其中，微處理器與網關模塊、高頻接收模塊、負載控制邏輯模塊、IMMO基站分別相連，所述網關模塊通過CAN或LIN總線與汽車中各個電控裝置相連。
2.如權利要求1所述的集成車身控制器，其特征在于，所述高頻接收模塊為分時接收模塊，分時接收遙控鑰匙發射的高頻信號，以及胎壓監測系統發射的高頻信號。
3.如權利要求1所述的集成車身控制器，其特征在于，所述電控裝置包括自動變速箱控制單元、電動助力轉向單元、車載儀表、發動機管理系統、防抱死制動系統、安全氣囊、被動進入&一鍵啟動模塊、門窗天窗控制器、雨量光傳感器中的一個或多個。
4.如權利要求1所述的集成車身控制器，其特征在于，所述CAN總線包括動力CAN總線和舒適CAN總線。
5.如權利要求1所述的集成車身控制器，其特征在于，被動進入&一鍵啟動模塊和發動機管理系統通過不同的CAN總線與網關模塊相連。
6.如權利要求1所述的集成車身控制器，其特征在于，門窗天窗控制器、雨量光傳感器通過LIN總線與網關模塊相連。
7.如權利要求1所述的集成車身控制器，其特征在于，所述CAN總線還包括外接診斷儀的診斷CAN總線。
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