[實用新型]摩托車用臥式發動機AMT變頻動力機構

有效

• 申請號: 201420123827.7
• 申請日: 2014-03-19
• 公開（公告）號: CN203743240U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 賈萬和
• 申請（專利權）人: 重慶萬強機車制造有限公司
• 主分類號: F16D41/064
• 分類號: F16D41/064
• 代理公司: 重慶輝騰律師事務所 50215
• 代理人: 侯懋琪

1.一種摩托車用臥式發動機AMT變頻動力機構，包括外環齒輪、內星輪、單向軸承（3）、摩擦片（4）和主軸（5），所述外環齒輪和內星輪依次套接在主軸（5）上，外環齒輪和內星輪的配合端之間形成環狀空間，所述單向軸承（3）安裝在環狀空間內；所述摩擦片（4）設置于外環齒輪和內星輪的制動面之間，其特征在于：

所述外環齒輪由從動齒輪（1-1）和從動齒輪內套（1-2）組成，所述內星輪由從動齒輪外套（2-1）和壓盤（2-2）組成；

所述從動齒輪內套（1-2）套接在主軸（5）上，所述從動齒輪（1-1）套接在從動齒輪內套（1-2）外，從動齒輪（1-1）和從動齒輪內套（1-2）之間通過銷釘固定；

所述從動齒輪外套（2-1）和壓盤（2-2）依次套接在主軸（5）上且二者能相互轉動，從動齒輪外套（2-1）與從動齒輪內套（1-2）位置相對；

從動齒輪（1-1）和從動齒輪內套（1-2）所圍空間形成一環形溝槽，從動齒輪外套（2-1）左端伸入環形溝槽內，從動齒輪外套（2-1）和從動齒輪內套（1-2）所圍空間形成所述環狀空間，單向軸承（3）安裝在環狀空間內；從動齒輪外套（2-1）的外側面與從動齒輪（1-1）的內側面形成兩個制動面，所述摩擦片（4）設置于兩個制動面之間；所述壓盤（2-2）左端面與摩擦片（4）右端面接觸。

2.根據權利要求1所述的摩托車用臥式發動機AMT變頻動力機構，其特征在于：所述壓盤（2-2）右端面上同軸設置有環狀連接凸起，環狀連接凸起外套接有一推桿座（2-3）。

3.根據權利要求1所述的摩托車用臥式發動機AMT變頻動力機構，其特征在于：所述從動齒輪外套（2-1）右端面上設置有波形墊。