[實用新型]一種漸開線少齒差減速器

有效

• 申請號: 201420123786.1
• 申請日: 2014-03-18
• 公開（公告）號: CN203743322U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 鄭廣和
• 申請（專利權）人: 鄭廣和
• 主分類號: F16H1/32
• 分類號: F16H1/32;F16H57/02;F16H57/04;F16H57/08
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

1.一種漸開線少齒差減速器，其特征在于，其包括輸入曲軸、至少一個齒環板、內齒圈、殼體、與所述殼體樞轉連接的行星架；所述輸入曲軸包括主軸頸和至少一個曲拐，所述輸入曲軸的曲拐在所述齒環板的中心與所述齒環板樞轉連接，所述輸入曲軸的主軸頸與所述行星架樞轉連接；所述內齒圈與所述殼體固定，且與所述齒環板嚙合，所述輸入曲軸的主軸頸的樞轉連接軸、所述殼體的樞轉連接軸同軸設置。?

2.根據權利要求1所述的漸開線少齒差減速器，其特征在于，包括多個輔助曲軸，所述輔助曲軸的主軸頸與所述行星架樞轉連接，所述輔助曲軸的曲拐與所述齒環板樞轉連接，所述輔助曲軸與所述齒環板的樞轉連接軸相對于所述齒環板的中心均勻分布。?

3.根據權利要求2所述的漸開線少齒差減速器，其特征在于，所述行星架包括兩個支架，所述支架包括互相連接的側板和固定套，所述側板上設有輔助曲軸的主軸頸安裝孔，所述固定套的內孔與輸入曲軸的主軸頸樞轉連接，所述固定套的外圈與殼體樞轉連接，兩個支架的側板通過銷軸固定連接，所述齒環板位于兩個支架的側板之間，所述齒環板具有銷軸避讓孔，所述銷軸穿過所述銷軸避讓孔并且始終與其不發生干涉。?

4.根據權利要求1所述的漸開線少齒差減速器，其特征在于，所述殼體與所述行星架的樞轉連接采用滾動軸承連接，所述殼體內具有潤滑油，所述殼體與所述行星架連接處設有密封圈，所述潤滑油的油位高于所述滾動軸承底部滾子，且所述潤滑油的油位低于所述密封圈最下端。?

5.根據權利要求4所述的漸開線少齒差減速器，其特征在于，所述殼體的側壁具有儲油槽。?

6.根據權利要求5所述的漸開線少齒差減速器，其特征在于，所述儲油槽呈自殼體側壁中心向外延伸的輻射狀。?

7.根據權利要求1～6中任一項所述的漸開線少齒差減速器，其特征在于，所述齒環板為多個，各個齒環板與所述內齒圈的嚙合點沿周向均布。?

8.根據權利要求1～6中任一項所述的漸開線少齒差減速器，其特征在于，?還包括支撐座，所述行星架與所述支撐座固定連接。?

9.根據權利要求8所述的漸開線少齒差減速器，其特征在于，所述殼體的外圈纏繞有繩。?

10.根據權利要求9所述的漸開線少齒差減速器，其特征在于，所述殼體的外圈具有兩個沿周向分布的護板，所述繩位于兩個護板之間。?