[實用新型]汽車門鎖用一體化鎖扣有效
| 申請號： | 201420123550.8 | 申請日： | 2014-03-18 |
| 公開（公告）號： | CN203769487U | 公開（公告）日： | 2014-08-13 |
| 發明（設計）人： | 謝長江;彭壽良;陸沈娟;鄭勝清;陸剛 | 申請（專利權）人： | 無錫忻潤汽車安全系統有限公司 |
| 主分類號： | E05B85/00 | 分類號： | E05B85/00 |
| 代理公司： | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 殷紅梅 |
| 地址： | 214192 江蘇省無錫市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 門鎖 一體化 | ||
【權利要求書】：
1.?一種汽車門鎖用一體化鎖扣，其特征在于：包括鎖扣本體（3），所述鎖扣本體（3）上形成有相互垂直的鎖扣座（2）、鎖扣支架（1），其中所述鎖扣座（2）外側長邊由若干個圓弧平滑過渡連接構成，所述鎖扣座（2）上開設有連接孔，所述鎖扣支架（1）上開設有鎖扣環（1-1）。
2.如權利要求1所述的汽車門鎖用一體化鎖扣，其特征在于：所述連接孔包括第一連接孔（2-1）、第二連接孔（2-2），其中第一連接孔（2-1）為圓形孔，第二連接孔（2-2）包括中間矩形部（2-21）及連接于所述中間矩形部（2-21）兩端部的半圓（2-22），且所述第一連接孔（2-1）、第二連接孔（2-2）沿鎖扣座（2）長度方向布置。
3.如權利要求1所述的汽車門鎖用一體化鎖扣，其特征在于：所述鎖扣支架（1）為直角梯形結構，且直角梯形的底部長邊與鎖扣座（2）一體連接，鎖扣環（1-1）具有一條豎直邊，且該豎直邊與直角梯形狀的鎖扣支架（1）的直角邊相平行。
4.如權利要求1所述的汽車門鎖用一體化鎖扣，其特征在于：所述圓弧包括順次平滑過渡連接的第一凹圓弧（2-3）、第一凸圓弧（2-4）、中間凹圓弧（2-5）、第二凸圓弧（2-6）、第二凹圓弧（2-7），其中第一凹圓弧（2-3）與第二凹圓弧（2-7）結構相同，第一凸圓弧（2-4）與第二凸圓弧（2-6）結構相同。
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