[實(shí)用新型]一種立體停車設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420119886.7
• 申請(qǐng)日: 2014-03-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203783201U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢松;朱衛(wèi)華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州富士電梯有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/06
• 分類號(hào): E04H6/06
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi)

1.一種立體停車設(shè)備，包括金屬框架(11)、可上下升降地設(shè)置在所述金屬框架(11)內(nèi)的車輛托盤(2)，其特征在于：所述車輛托盤(2)的前部設(shè)有前驅(qū)動(dòng)鋼絲繩(1)和前導(dǎo)向繩輪(3)，其后部設(shè)有后導(dǎo)向繩輪(5)和后驅(qū)動(dòng)鋼絲繩(6)；所述車輛托盤(2)的下端還設(shè)有卷筒(4)、驅(qū)動(dòng)所述卷筒(4)轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)軸(7)、與所述傳動(dòng)軸(7)同軸連接的大驅(qū)動(dòng)輪(8)、與所述大驅(qū)動(dòng)輪(8)傳動(dòng)連接的小驅(qū)動(dòng)輪(9)、安裝在所述車輛托盤(2)上并驅(qū)動(dòng)所述小驅(qū)動(dòng)輪(9)的減速電機(jī)(10)；所述卷筒(4)位于所述前導(dǎo)向繩輪(3)和所述后導(dǎo)向繩輪(5)的中間，所述前驅(qū)動(dòng)鋼絲繩(1)的一端固定在所述金屬框架(11)的頂部，另一端繞過(guò)所述前導(dǎo)向繩輪(3)后卷繞在所述卷筒(4)上；所述后驅(qū)動(dòng)鋼絲繩(6)的一端固定在所述金屬框架(11)的頂部，另一端繞過(guò)所述后導(dǎo)向繩輪(5)后卷繞在所述卷筒(4)上。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體停車設(shè)備，其特征在于：所述車輛托盤(2)為矩形，所述車輛托盤(2)的兩側(cè)分別設(shè)置有一組所述的前驅(qū)動(dòng)鋼絲繩(1)、前導(dǎo)向繩輪(3)、卷筒(4)、后導(dǎo)向繩輪(5)和后驅(qū)動(dòng)鋼絲繩(6)，兩根所述前驅(qū)動(dòng)鋼絲繩(1)分別對(duì)應(yīng)布置在所述車輛托盤(2)的前部?jī)蓚€(gè)角上，兩根所述后驅(qū)動(dòng)鋼絲繩(6)分別對(duì)應(yīng)布置在所述車輛托盤(2)的后部?jī)蓚€(gè)角上，兩個(gè)所述卷筒(4)對(duì)稱設(shè)置并通過(guò)所述傳動(dòng)軸(7)同軸連接。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體停車設(shè)備，其特征在于：所述大驅(qū)動(dòng)輪(8)和所述小驅(qū)動(dòng)輪(9)為齒輪傳動(dòng)連接或者鏈條傳動(dòng)連接。?