[實用新型]叉裝車屬具快換托架

有效

• 申請號: 201420118996.1
• 申請日: 2014-03-17
• 公開（公告）號: CN203781767U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 沈光偉;鄭景亮;沈楚文
• 申請（專利權）人: 廈門廈金機械股份有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;E02F3/96
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 潘國慶;張松亭

技術領域

本實用新型涉及工程機械的附件，特別是涉及叉裝車用的附件。?

背景技術

叉裝車是多用途的重型工程機械，它的動臂前端掛上貨叉，就可作為裝載設備；它的動臂前端掛上鏟斗，就可作為挖掘設備。現有叉裝車用的貨叉、鏟斗等屬具都很沉重，安裝到叉裝車的動臂上時，要將該屬具背后的左、右兩個下凸耳分別與動臂前端對應的凸耳鉸接，再將該屬具背后的左、右兩個上凸耳與分別絞接叉裝車上的兩個拉桿，兩個拉桿分別與叉裝車的兩個翻轉液壓缸活塞桿對應鉸接。在施工現場實際實施上述作業時，需要人工翻動屬具進行對位，不僅麻煩還非常費力。?

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種屬具快換托架及快換屬具，該托架鉸接在叉裝車動臂上并鉸接叉裝車上的左、右兩個連接翻轉液壓缸活塞桿的拉桿；施工中，可依靠叉裝車的運動將相應的快換屬具快速換裝到該托架上或從該托架上卸下來。?

本實用新型的技術方案是：叉裝車屬具快換托架，矩形的框架的后側下端部的左、右兩側各設有一對下固定套，框架的后側上部左、右兩側各設有一對上固定套；一個雙作用油缸橫向安裝在框架的下部，雙作用油缸左、右兩端的活塞桿自由端各安裝一根快換插銷；框架左、右兩側分別設有承接對應快換插銷的快換插銷套；至少一根掛鉤銷橫向安裝在框架頂部。?

本實用新型裝在叉裝車工作裝置之上，框架左、右兩側的那一對下固定?套分別鉸接叉裝車動臂前端對應的凸耳。框架左、右兩側的那一對上固定套分別絞接叉裝車上對應的拉桿。兩根快換插銷分別鉸接快換屬具背面對應的凸耳。掛鉤銷承接快換屬具背面上部左、右兩側的掛鉤。依靠叉裝車液壓系統對雙作用油缸提供壓力油，在壓力油的作用下雙作用油缸同時朝左、右兩端進行伸縮運動，即可利用快換插銷鎖緊或松開快換屬具背面下部左、右兩側的凸耳。從而實現了本實用新型“該托架鉸接在叉裝車動臂上并鉸接叉裝車上的左、右兩個連接翻轉液壓缸活塞桿的拉桿；施工中，可依靠叉裝車的運動將相應的快換屬具快速換裝到該托架上或從該托架上卸下來”的發明目的。?

在優選的實施結構中：所述框架的左、右兩個側邊各是一個豎立的外連接板，在它們的內側各有一個與其高度相同且平行的內連接板；一塊立放的下橫梁焊在兩塊外連接板及兩塊內連接板下端部的前端面；下橫梁與兩塊外連接板及兩塊內連接板相垂直；掛鉤銷橫向安裝兩塊外連接板和兩塊內連接板的上端部；兩塊外連接板的下端部各設一個向內伸出的下固定套，下部各設一個向內伸出的快換插銷套；兩塊內連接板的下端部對應相鄰外連接板的下固定套各設一個向外伸出的下固定套，下部對應相鄰外連接板的快換插銷套各設一個向外伸出的快換插銷套，后上部向后凸起且各設一個向內伸出的上固定套；在兩塊內連接板之間焊接有上隔板，在上隔板上間隔地固定兩塊小連接板，兩塊小連接板分別靠近相鄰的內連接板且與之平行；兩塊小連接板的中部向后凸并分別對應相鄰的內連接板上固定套各設向外伸出的上固定套。?

這種板式框架結構，自重輕、強度高，無需復雜的鑄、鍛加工，便于工廠在一般的機械加工車間中生產。因而有利于降低生產成本。?

進而：所述框架的頂部有一根橫向的粗圓管與兩塊內連接板的上端部焊在一起，所述的掛鉤銷有兩根，一根掛鉤銷橫向固定安裝在框架的左側的外連接板和內連接板的上端部之間，另一根掛鉤銷橫向固定安裝在框架的右側的外連接板和內連接板的上端部之間。?

用橫向的粗圓管在框架左、右側的內連接板之間替代掛鉤銷，即可增加框架的強度，也有利于降低框架的自重。?

特別是：所述框架左、右兩側的外連接板的上端部各設一個掛鉤銷插孔及向內伸出的掛鉤銷套；兩塊內連接板的上端部對應相鄰外連接板的掛鉤銷套各設一個向外伸出的掛鉤銷套；兩根掛鉤銷分別安裝在框架左、右兩側對應外連接板的掛鉤銷套和內連接板的掛鉤銷套中，并被安裝外連接板對應掛鉤銷插孔中的端蓋定位。?

由于掛鉤銷是框架主要的受力部位，長期使用，其磨損嚴重。這種結構形式，便于在裝配時安裝掛鉤銷，也便于維修時更換掛鉤銷。?

在優選的實施結構中：所述框架左側的外連接板和內連接板之間焊接一塊H形筋板，該筋板的左側連接在外連接板的掛鉤銷套與快換插銷套之間，該筋板的右側連接在內連接板的掛鉤銷套與快換插銷套之間；該筋板后側對應內連接板上固定套的位置焊接兩根小筋板；框架右側的外連接板和內連接板之間也相應地焊接一塊H形筋板和兩根小筋板。?