[實(shí)用新型]一種四輪電動(dòng)貨車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420115227.6
• 申請(qǐng)日: 2014-03-14
• 公開（公告）號(hào): CN203739816U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李文清;劉宏力;柳正國
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北省麻城華為電源車業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/02
• 分類號(hào): B60R19/02;B62D21/09;B62D33/06;B60L3/00
• 代理公司: 武漢華旭知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42214
• 代理人: 周宗貴;劉榮

1.一種四輪電動(dòng)貨車，至少包括主車架、車頭、車廂、電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、調(diào)速控制裝置、行駛裝置、轉(zhuǎn)向裝置以及制動(dòng)裝置，車頭、車廂、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、行駛裝置、轉(zhuǎn)向裝置以及制動(dòng)裝置均安裝在主車架上，其特征在于：所述的主車架的材質(zhì)為鍍鋅鋼材，主車架的前端設(shè)有防撞保護(hù)桿，主車架的后部的上方設(shè)有副車架，車廂安裝在副車架上，所述的行駛裝置包括兩前輪和兩后輪，分別安裝在主車架的前部和后部，所述的車頭中的車座的下方設(shè)有電池安裝箱，電池安裝在電池安裝箱中，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在主車架的后部的下方，與后輪軸連接并帶動(dòng)后輪軸旋轉(zhuǎn)；所述的調(diào)速控制裝置安裝于電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間，用于控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向；所述的轉(zhuǎn)向裝置安裝于車頭內(nèi)，與前輪相連接；所述的調(diào)速控制裝置包括主控制器、儀表顯示器和調(diào)速轉(zhuǎn)把。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪電動(dòng)貨車，其特征在于：所述的制動(dòng)裝置包括剎車斷電踏板、牽引桿以及剎車鼓，剎車斷電踏板位于車頭內(nèi)的底板上，剎車鼓安裝在后輪軸上，剎車斷電踏板通過牽引桿連接并控制剎車鼓。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪電動(dòng)貨車，其特征在于：所述的電池的電壓為48V，容量大于60AH；所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)為有刷有齒電機(jī)、無刷有齒電機(jī)或無刷無齒電機(jī)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪電動(dòng)貨車，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)向裝置包括方向盤以及連桿機(jī)構(gòu)，方向盤通過連桿機(jī)構(gòu)與前輪連接，并控制前輪的旋轉(zhuǎn)方向。