[實用新型]電動汽車換電系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420114367.1
• 申請日: 2014-03-13
• 公開（公告）號: CN203902510U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設計）人: 趙宏振;徐志丹;陳銀清;黃愛穎;趙新;宋偉;賈嘉;張宗慧;李俊飛
• 申請（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)天津市電力公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 王顕

1.一種電動汽車換電系統(tǒng)，其特征在于，包括：安裝在進站口和出站口處的射頻識別裝置，用于讀取經(jīng)過車輛的射頻識別標簽并將標簽信息發(fā)送給控制系統(tǒng)，

所述控制系統(tǒng)在接收到進站口處的射頻識別裝置所發(fā)送的標簽信息時，為該標簽分配電子工作票，根據(jù)當前狀態(tài)下站內(nèi)設備的工作狀態(tài)為該電子工作票對應的車輛分配換電路線、并將該電子工作票和對應的路線信息發(fā)送至站內(nèi)引導系統(tǒng)的處理器、將該電子工作票發(fā)送至換電作業(yè)系統(tǒng)，以及在接收到出站口處的射頻識別裝置所發(fā)送的標簽信息時將對應的工作票更改為完成狀態(tài)；

所述站內(nèi)引導系統(tǒng)包括所述處理器、安裝在站內(nèi)道路上的多個射頻識別裝置和相應設置的多個顯示屏，在站內(nèi)道路上的射頻識別裝置讀取經(jīng)過車輛的射頻識別標簽時，將該標簽信息發(fā)送至所述處理器，所述處理器根據(jù)該標簽信息對應的電子工作票得到該車輛的路線信息、并根據(jù)該路線信息和該射頻識別裝置的位置將為該車輛規(guī)劃的行進方向提示在相應的顯示屏上；

所述換電作業(yè)系統(tǒng)獲取當前車輛的射頻識別標簽，根據(jù)標簽信息提取從所述控制系統(tǒng)接收到的對應的電子工作票，并自動為該車輛更換電池。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車換電系統(tǒng)，其特征在于，所述控制系統(tǒng)還用于將生成的電子工作票和對應的路線信息發(fā)送至移動終端、接收移動端的上傳數(shù)據(jù)，以及將電子工作票與從所述移動終端接收到的修改后的數(shù)據(jù)同步；

所述的電動汽車換電系統(tǒng)還包括至少一個所述移動終端，用于通過無線網(wǎng)絡與所述控制系統(tǒng)通信，根據(jù)操作指令顯示從控制系統(tǒng)接收的電子工作票和對應的路線信息、并將修改后的電子工作票上傳至所述控制系統(tǒng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動汽車換電系統(tǒng)，其特征在于，所述移動終端還用于根據(jù)操作指令進行拍照、錄音、錄像并將數(shù)據(jù)上傳至所述控制系統(tǒng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的電動汽車換電系統(tǒng)，其特征在于，還包括兩套碾壓發(fā)電裝置，其分別設置在進站口匝道和出站口匝道上，所述進站口和出站口處的射頻識別裝置分別安裝在相應的碾壓發(fā)電裝置上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的電動汽車換電系統(tǒng)，其特征在于，在所述換電作業(yè)系統(tǒng)中，包括兩套用于更換電池的換電設備，分別設置在車輛的兩側(cè)。