[實用新型]有軌電車的三防充電系統有效
| 申請號: | 201420112969.3 | 申請日: | 2014-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN203707856U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 唐金成 | 申請(專利權)人: | 江蘇中輛科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司: | 淮安市科文知識產權事務所 32223 | 代理人: | 謝觀素 |
| 地址: | 223600 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 有軌電車 充電 系統 | ||
1.有軌電車的三防充電系統,包括設置于有軌電車站臺的充電樁和設置于有軌電車車身的伸縮受電臂(7),所述充電樁上設有充電插槽(1),所述充電插槽(1)中設有連接充電電源的A電極(2),所述受電臂(7)上設有連接車載電源的B電極,所述受電臂(7)插入充電插槽(1)后B電極貼合于A電極(2),其特征在于:還包括控制器和連接于控制器輸入端的有軌電車位置檢測裝置,所述充電插槽(1)的槽口設有蓋板(3),所述蓋板(3)上連接有啟閉驅動裝置,所述啟閉驅動裝置連接于控制器輸出端;所述充電插槽(1)內腔壁設有連通送風裝置的出風口(4);所述A電極(2)通過A接觸器的常開觸點連接充電電源,所述A接觸器的線圈端子與B接觸器的常開觸點串聯于A電極(2)的正、負極之間,所述B接觸器的線圈端子連接于控制器輸出端。
2.如權利要求1所述的有軌電車的三防充電系統,其特征在于:所述蓋板(3)的上端通過轉軸(5)轉動連接于充電插槽(1)槽口的上沿,所述啟閉驅動裝置為分別連接于蓋板(3)兩側的液壓伸縮桿(6),所述液壓伸縮桿(6)一端連接于充電插槽(1)外壁,另一端連接于蓋板(3)邊部。
3.如權利要求1所述的有軌電車的三防充電系統,其特征在于:所述出風口(4)分別設置于充電插槽(1)內腔的兩側壁上,且朝向充電插槽(1)的槽口;連通出風口(4)的送風裝置為電熱吹風機,所述電熱吹風機連接于控制器的輸出端。
4.如權利要求1所述的有軌電車的三防充電系統,其特征在于:所述A接觸器的線圈端子與B接觸器串聯形成的支路兩端通過電壓轉換器分別連接于A電極(2)與A接觸器的常開觸點之間的正、負極線路。
5.如權利要求1所述的有軌電車的三防充電系統,其特征在于:所述有軌電車位置檢測裝置為設置在軌道上的壓力傳感器。
6.如權利要求1或3所述的有軌電車的三防充電系統,其特征在于:所述控制器為PLC可編程邏輯控制器。
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