[實用新型]車輛遮陽板組件、遮陽板固定限位器和固定限位器

有效

• 申請號: 201420112304.2
• 申請日: 2014-03-12
• 公開（公告）號: CN203793087U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 戴維·許爾克
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02;B60R21/055
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;孫征

1.一種車輛遮陽板組件，其特征在于，包括：

遮陽板，包括與頂蓋樞轉連接的第一端、中間部分和第二端；以及

固定限位器，通過緊固件與所述頂蓋連接，包括用于固定所述遮陽板的所述第二端的向外突出的構件和構造成在所述構件接收沖擊力時斷裂的介于所述構件和所述緊固件之間的弱化部分。

2.根據權利要求1所述的車輛遮陽板組件，其特征在于，所述固定限位器包括用于接收與所述頂蓋連接的所述緊固件的孔，所述弱化部分包括孔眼。

3.根據權利要求1所述的車輛遮陽板組件，其特征在于，所述頂蓋包括靠近前窗的頂篷，所述固定限位器包括具有與所述頂篷連接的頂面的主體部分。

4.根據權利要求3所述的車輛遮陽板組件，其特征在于，所述頂篷具有用于接收所述主體部分的凹陷區域，所述構件從所述主體部分突出到所述凹陷區域之外以接合所述遮陽板的所述第二端。

5.一種遮陽板固定限位器，其特征在于，包括：

用于接合車輛頂蓋的主體部分；

從所述主體部分突出且具有用于固定遮陽板的連接件的構件；

延伸穿過所述主體部分的用于接收與所述車輛頂蓋連接的緊固件的孔；以及

環繞所述孔且在所述構件接收沖擊力時斷裂的弱化部分。

6.根據權利要求5所述的遮陽板固定限位器，其特征在于，所述弱化部分包括位于所述主體部分的底面上的孔眼。

7.根據權利要求5所述的遮陽板固定限位器，其特征在于，還包括：延伸到所述主體部分中的腔，其中，所述孔居中地設置在所述腔中。

8.根據權利要求5所述的遮陽板固定限位器，其特征在于，所述車輛頂蓋包括頂篷，所述頂篷具有用于接合所述主體部分并在作用在所述構件上的所述沖擊力使所述弱化部分斷裂之后固定所述主體部分的附著件的凹陷區域。

9.根據權利要求8所述的遮陽板固定限位器，其特征在于，斷裂的孔眼形成包括所述構件的分離件，其中所述附著件完全位于環繞所述頂篷的所述凹陷區域的外圍表面上方。

10.一種用于車輛遮陽板的固定限位器，其特征在于，包括：

主體部分，具有用于接合頂蓋的內側；

從所述主體部分的外側突出以接合所述車輛遮陽板的構件；

在所述外側和所述內側之間延伸以接收與所述頂蓋連接的緊固件的孔；以及

環繞所述孔以產生應力集中源的孔眼。