[實(shí)用新型]一種鐵路貨車(chē)側(cè)門(mén)用的密封裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420111519.2
• 申請(qǐng)日: 2014-03-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203796140U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊兆春;張忠;廖小平;王卿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南車(chē)二七車(chē)輛有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E06B7/23
• 分類(lèi)號(hào): E06B7/23
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 徐寧

1.一種鐵路貨車(chē)側(cè)門(mén)用的密封裝置，其特征在于：它包括左端密封裝置和右端密封裝置，所述左端密封裝置安裝于鐵路貨車(chē)的左端側(cè)門(mén)柱及側(cè)墻側(cè)柱之間，所述右端密封裝置安裝于鐵路貨車(chē)右端側(cè)門(mén)柱及側(cè)墻側(cè)柱之間；

所述左端密封裝置包括L型密封護(hù)鐵和Z型密封護(hù)鐵，所述L型密封護(hù)鐵的一端固定設(shè)置在所述左端側(cè)門(mén)柱上，所述L型密封護(hù)鐵的另一端與所述左端側(cè)門(mén)柱之間形成一凹槽式半封閉空間；所述Z型密封護(hù)鐵的一端固定設(shè)置在所述側(cè)墻側(cè)柱上，另一端插設(shè)在所述凹槽式半封閉空間中；

所述右端密封裝置包括密封座、密封擋、橡膠密封條和壓鐵，所述密封座一端焊接在右端側(cè)門(mén)柱上；所述密封檔采用凹槽型結(jié)構(gòu)，所述密封檔外側(cè)壁與鐵路貨車(chē)的連接座板、連接筋板組焊，并將所述連接座板固定在所述側(cè)墻側(cè)柱上；位于所述密封檔凹槽底部依次設(shè)置有所述壓鐵和橡膠密封條，所述橡膠密封條經(jīng)所述壓鐵和鉚釘固定在所述密封檔上；所述橡膠密封條的開(kāi)口處與所述密封座另一端對(duì)應(yīng)設(shè)置。

2.如權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車(chē)側(cè)門(mén)用的密封裝置，其特征在于：所述L型密封護(hù)鐵與所述左端側(cè)門(mén)柱之間、以及所述Z型密封護(hù)鐵與所述側(cè)墻側(cè)柱之間都采用單面拉鉚釘固定連接。

3.如權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車(chē)側(cè)門(mén)用的密封裝置，其特征在于：所述壓鐵采用不銹鋼材料制成。

4.如權(quán)利要求2所述的一種鐵路貨車(chē)側(cè)門(mén)用的密封裝置，其特征在于：所述壓鐵采用不銹鋼材料制成。

5.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種鐵路貨車(chē)側(cè)門(mén)用的密封裝置，其特征在于：所述連接座板與所述側(cè)墻側(cè)柱之間的通過(guò)單面拉鉚釘固定。