[實用新型]用于車輛的頂板結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420111234.9 | 申請日: | 2014-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN203832574U | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 斯科特·穆爾 | 申請(專利權(quán))人: | 勃姆巴迪爾運輸有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/06 | 分類號: | B62D25/06;B61D17/12 |
| 代理公司: | 北京天昊聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112 | 代理人: | 顧紅霞;龍濤峰 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車輛 頂板 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種用于運輸車輛的頂板結(jié)構(gòu),所述頂板結(jié)構(gòu)包括:
頂板,其具有上表面和下表面;
多個凸起,其從所述頂板的所述下表面向下懸垂;以及
多個肋條,其從所述頂板的第一側(cè)邊延伸到所述頂板的第二側(cè)邊,
其特征在于,每個所述肋條的上表面與一個或多個所述凸起連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂板結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述頂板包括連接起來以使所述頂板形成為單一整體的多個頂板片段。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的頂板結(jié)構(gòu),其特征在于,
每個所述頂板片段包括至少一個所述凸起。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的頂板結(jié)構(gòu),其特征在于,
每個所述凸起沿著相應(yīng)頂板片段的至少部分長度縱向延伸。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的頂板結(jié)構(gòu),其特征在于,
每個所述頂板片段包括沿著所述頂板片段的縱向延伸的多個凸起片段。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的頂板結(jié)構(gòu),其特征在于,
每個所述頂板片段由鋁制擠出件構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂板結(jié)構(gòu),其特征在于,
每個所述凸起是倒置的T形結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的頂板結(jié)構(gòu),其特征在于,
每個所述倒置的T形結(jié)構(gòu)包括一個或多個緊固件孔,所述一個或多個緊固件孔用于經(jīng)由一個或多個緊固件將一個所述肋條連接到所述倒置的T形結(jié)構(gòu)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的頂板結(jié)構(gòu),其特征在于,
每個所述倒置的T形結(jié)構(gòu)包括從所述頂板的所述下表面向下延伸的支腳以及從所述支腳的底部向外朝所述頂板的所述第一側(cè)邊和所述第二側(cè)邊橫向延伸的基部,并且
每個所述肋條與一個或多個所述基部連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂板結(jié)構(gòu),其特征在于,
每個所述凸起是L形結(jié)構(gòu)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的頂板結(jié)構(gòu),其特征在于,
每個所述L形結(jié)構(gòu)包括緊固件孔,所述緊固件孔用于經(jīng)由緊固件將一個所述肋條連接到所述L形結(jié)構(gòu)上。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的頂板結(jié)構(gòu),其特征在于,
每個所述L形結(jié)構(gòu)包括從所述頂板的所述下表面向下延伸的支腳以及從所述支腳的底部向外朝所述頂板的所述第一側(cè)邊或所述第二側(cè)邊橫向延伸的基部,并且
每個所述肋條與一個或多個所述基部連接。
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