[實用新型]一種低壓單側油動機

有效

• 申請號: 201420110139.7
• 申請日: 2014-03-12
• 公開（公告）號: CN203702269U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 張靜;湯繼星;劉峰濤
• 申請（專利權）人: 南京汽輪電機(集團)有限責任公司
• 主分類號: F01D17/26
• 分類號: F01D17/26
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 王清義

1.一種低壓單側油動機，包括油動機、錯油門滑閥、伺服閥和動力油閥，其特征是，錯油門滑閥出液口與油動機油腔相通；伺服閥出液口與錯油門滑閥調節腔相通；動力油閥與錯油門滑閥動力腔相通；在錯油門滑閥上還設置有回油腔與錯油門滑閥調節腔相通。

2.根據權利要求1所述的低壓單側油動機，其特征是，所述油動機包括油缸；移動設置在油缸內的活塞；與活塞固聯并沿端蓋軸線移動設置在端蓋上的活塞桿；設置在油缸內位于活塞與油缸底部之間的壓縮彈簧。

3.根據權利要求1所述的低壓單側油動機，其特征是，所述錯油門滑閥包括閥體、中空的錯油門閥芯、錯油門套筒和端蓋；端蓋與閥體固聯；錯油門套筒設置在閥體內；錯油門閥芯移動設置在錯油門套筒內；在錯油門閥芯上垂直于其軸線分別設置三個臺肩并與錯油門套筒相配合；第一臺肩與第二臺肩之間的空腔與在錯油門套筒外側開設的槽相通并形成回油腔；第二臺肩與第三臺肩之間的空腔與在錯油門套筒外側開設的槽相通并形成動力腔；錯油門閥芯和閥體底部的空腔形成下調節腔；第一臺肩與端蓋之間的空腔形成上調節腔；動力腔通過反饋窗口下調節腔相通，下調節腔通過可調節流孔和回油腔相通；動力腔通過開設在錯油門閥芯上的中空部分、位于錯油門閥芯上端的固定窗口與上調節腔相通，調節腔包括上調節腔和下調節腔；第一臺肩在上調節腔內的端面面積小于第三臺肩下端面面積。

4.根據權利要求2所述的低壓單側油動機，其特征是，在油動機油腔內和活塞與油缸底部之間分別設置有限位塊；在油缸底部設置與油缸內部相通的回收孔；在端蓋內設置回收腔與錯油門滑閥上的回油腔相通。

5.根據權利要求3所述的低壓單側油動機，其特征是，第一臺肩在上調節腔內的端面面積等于第三臺肩下端面面積的1／2。