[實用新型]一種液壓油箱

有效

• 申請號: 201420110040.7
• 申請日: 2014-03-12
• 公開（公告）號: CN203770252U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 郭健
• 申請（專利權）人: 石河子開發區合創農機裝備有限公司
• 主分類號: F15B1/26
• 分類號: F15B1/26;F15B21/04
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 王偉鋒;劉鐵生

1.一種液壓油箱，其特征在于，包括：油箱主體以及由隔板將所述油箱主體的內腔分隔而成的回油室、吸油室以及用于冷卻油液的冷卻室，其中，?

所述油箱主體上開設有回油口、吸油口、冷卻液進口以及冷卻液出口；其中，?

所述回油口設置于所述回油室，所述吸油口設置于所述吸油室；?

所述冷卻液進口和所述冷卻液出口相對設置于所述冷卻室，用于向所述冷卻室內持續地注入以及排放冷卻液，使所述冷卻室內的冷卻液不斷地更新；所述冷卻室內設置有至少一根散熱油管，每個所述散熱油管的一端設置有用于使油液進入所述散熱油管的油液進口，每個所述散熱油管的另一端上設置有用于使油液從所述散熱油管流出的油液出口；所述油液進口通往所述回油室，所述油液出口通往所述吸油室，以使經由所述回油口進入所述回油室的油液經所述冷卻室冷卻后進入所述吸油室內的吸油口。?

2.根據權利要求1所述的液壓油箱，其特征在于，所述散熱油管的設置有所述油液出口的一端高于所述散熱油管的設置有所述油液進口的一端。?

3.根據權利要求2所述的液壓油箱，其特征在于，所述冷卻液出口的高度高于所述冷卻液進口的高度。?

4.根據權利要求3所述的液壓油箱，其特征在于，所述油箱主體內設置有四個隔板，分別為：第一隔板、第二隔板、第三隔板以及第四隔板；其中，?

所述第一隔板將所述油箱主體的內腔分隔為第一油室和第二油室；?

所述第二隔板設置于第二油室內，所述第二隔板的一側與所述第一隔板連接，所述第二隔板將所述第二油室分隔為第三油室和第四油室；其中，所述第三油室置于所述第四油室的下方；?

所述第三隔板設置于所述第三油室內，所述第三隔板的一側與所述第二隔板連接，所述第三隔板將所述第三油室分隔為第五油室和第六油室；其中，所述第六油室的兩側壁分別為所述第一隔板、第三隔板；?

所述第四隔板設置于所述第四油室內，所述第四隔板的兩相鄰側邊分別與所述第一隔板和所述第二隔板連接，所述第四隔板將所述第四油室分隔為第七油室和第八油室；?

所述第五油室為所述回油室，所述第一油室為所述吸油室，所述第六油室為所述冷卻室；?

所述冷卻室內的每個所述散熱油管的一端連接所述第三隔板，使所述散熱油管的所述油液進口與所述回油室連通，所述每個散熱油管的另一端連接所述第二隔板，使所述散熱油管的油液出口與所述第七油室連通，以使所述第五油室內的油液經所述散熱油管流入所述第七油室；?

所述第四隔板在遠離第一隔板的位置處設置有第一網孔，所述第一網孔將所述第七油室與所述第八油室連通，以使所述第七油室內的油液經所述第一網孔流入所述第八油室；?

所述第一隔板在位于所述第八油室的位置處設置有第二網孔，所述第二網孔將所述第八油室與所述吸油室連通，以使所述第八油室內的油液經所述第二網孔流入所述吸油室內。?

5.根據權利要求4所述的液壓油箱，其特征在于，構成所述第一網孔、第二網孔的各個通孔的孔徑為0.3-3mm，以使油液在通過所述第一網孔、第二網孔時能排出油液中的空氣。?

6.根據權利要求1-5任一項所述的液壓油箱，其特征在于，所述散熱油管為多次彎曲的彎管，以增大油液在所述冷卻室的流動途徑，使油液散熱充分。?

7.根據權利要求1-5任一項所述的液壓油箱，其特征在于，所述散熱油管的所述油液進口、所述油液出口分別設置有金屬網，構成所述金屬網的各個通孔的孔徑為0.3-3mm，以使油液在通過所述金屬網時能排出油液中的空氣。?

8.根據權利要求1-5任一項所述的液壓油箱，其特征在于，冷卻液進口為進水口，所述冷卻液出口為出水口；?

所述進水口用于實現與進水管道的連接，所述出水口用于實現與出水管道的連接；或者所述進水口、所述出水口用于實現與冷卻循環水系統的連接。?

9.根據權利要求1-5任一項所述的液壓油箱，其特征在于，所述回油口連接有導油管，所述導油管置于所述回油室內，且所述導油管的出油端接近所述油箱主體的底部。?

10.根據權利要求1-5任一項所述的液壓油箱，其特征在于，所述油箱主體上還設置有吸油過濾器，且所述吸油過濾器覆蓋所述吸油口。?