[實用新型]減速機及其冷卻裝置

有效

• 申請號: 201420106591.6
• 申請日: 2014-03-10
• 公開（公告）號: CN203784253U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 黃睿;宋玉丹;何凱;尤亦晨;路會龍;陳亮;陳景然;張棟
• 申請（專利權）人: 西門子機械傳動（天津）有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 李慧

1.一種用于減速機中的冷卻裝置（100），包括一底盤（110），其特征在于，在所述底盤（110）上設有復數個通道（1140），以及所述冷卻裝置（100）還包括能夠彼此分開的復數個冷卻管（130），其中，每個冷卻管（130）分別具有兩個敞開的接口（132a、133a；132b、133b；132c、133c）；所述復數個冷卻管（130）支撐在所述底盤（110）上并通過設置在所述底盤（110）上的復數個通道（1140）依次連通形成一冷卻管組件（150），所述冷卻管組件（150）具有一入口（152）和一出口（153），所述冷卻管組件（150）的所述入口（152）和所述出口（153）分別由一個所述接口（132a、133a；132b、133b；132c、133c）形成。

2.根據權利要求1所述的冷卻裝置（100），其特征在于，所述冷卻管組件（150）的所述入口（152）和所述出口（153）分別還與一個通道（1140）連通。

3.根據權利要求1或2所述的冷卻裝置（100），其特征在于，所述復數個通道（1140）中的每一個通道（1140）都包括一第一通道（115）和兩個第二通道（117），所述第一通道（115）在所述兩個第二通道（117）之間延伸并分別與所述兩個第二通道（117）連通。

4.根據權利要求3所述的冷卻裝置（100），其特征在于，所述冷卻管組件（150）的所述入口（152）和所述出口（153）分別與對應的通道（1140）中的第二通道（117）連通。

5.根據權利要求3所述的冷卻裝置（100），其特征在于，所述第一通道（115）和所述第二通道（117）的延伸方向相互垂直。

6.根據權利要求1所述的冷卻裝置（100），其特征在于，所述底盤（110）包括一底座（112）和復數個連通部（114）；

所述底座（112）呈板狀；所述復數個冷卻管（130）支撐在所述底座（112）的一第一側上；

所述復數個連通部（114）間隔地凸設在所述底座（112）的一第二側上；以及

所述復數個通道（1140）分別形成在所述復數個連通部（114）中。

7.根據權利要求6所述的冷卻裝置（100），其特征在于，所述連通部（114）是能夠與所述底座（112）拆卸的。

8.根據權利要求6或7所述的冷卻裝置（100），其特征在于，所述冷卻裝置（100）還包括復數個支架（120），所述復數個支架（120）間隔地設置在所述底座（112）的所述第一側上，所述復數個支架（120）和所述復數個連通部（114）間隔且交錯排布，其中所述復數個冷卻管（130）分別支撐在所述復數個支架（120）上。

9.根據權利要求8所述的冷卻裝置（100），其特征在于，所述復數個支架（120）中的每一支架（120）包括一第一隔板（121）、一第二隔板（123）和復數個梁（125）；所述第一隔板（121）和所述第二隔板（123）間隔地設置在所述底座（112）上并相互平行沿從所述底座（112）伸出的方向延伸；所述復數個梁（125）間隔地設置在所述第一隔板（121）和所述第二隔板（123）的兩側；

所述復數個冷卻管（130）還分別包括彎管部（131a；131b；131c）；所述兩個接口（132a、133a；132b、133b；132c、133c）分別形成在所述彎管部（131a/131b/131c）的兩側；

所述彎管部（131a；131b；131c）位于對應的所述支架（120）中的所述復數個梁（125）之間；

所述第一隔板（121）和所述第二隔板（123）伸入到對應的所述彎管部（131a；131b；131c）中。

10.根據權利要求9所述的冷卻裝置（100），其特征在于，所述第一隔板（121）和所述第二隔板（123）上分別形成復數個通孔（126）。

11.一種減速機，其特征在于，所述減速機包括根據權利要求1至10中任何一項所述的冷卻裝置（100）。