[實用新型]快接快卸多用鉆具馬達試驗裝置

有效

• 申請號: 201420105315.8
• 申請日: 2014-03-10
• 公開（公告）號: CN203717535U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 陳業宏;王國華;陳飛;朱加全
• 申請（專利權）人: 鹽城華亞石油機械制造有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 夏平

技術領域

????本實用新型涉及一種石油機械，尤其涉及一種快接快卸多用鉆具馬達試驗裝置。?

背景技術

螺桿鉆具液壓馬達、螺桿泵液壓馬達及一些涉及同類液壓馬達部分的產品中，液壓馬達中定子和轉子的配合不適當會造成整臺產品的使用性能不穩定及不能使用的重大產品質量問題。為了保證產品的質量，每套液壓馬達在生產維護中都要進行試驗檢測。在對不同口徑、不同長度的液壓馬達試驗中，傳統液壓馬達試驗臺存在著支撐架高度不好調整、夾緊鉗不好移動、裝卸馬達工裝繁瑣連接麻煩等情況，試驗時間延長，試驗后需起吊液壓馬達到拆裝機上拆卸馬達定子轉子，降低了工作效率，增加了人員成本。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種使用方便的快接快卸多用鉆具馬達試驗裝置。?

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：快接快卸多用鉆具馬達試驗裝置，包括：底座，在所述底座的前端設置有減速電機和床頭箱，在所述床頭箱上設置有與液壓馬達上端轉子相互配合的轉子快速連接頭、與液壓馬達上端定子相互配合的定子快速連接頭以及進水口，在所述的減速電機和床頭箱之間設置有扭矩檢測儀，在所述扭矩檢測儀的兩側分別設置有聯軸器，所述減速電機的轉軸通過聯軸器與所述轉子快速連接接頭相連接，在所述底座的后端設置有尾部固定座，在所述尾部固定座上設置有與尾部固定座上端螺紋配合的鎖緊絲桿和與壓力表相連接的出水口，在鎖緊絲桿的前端設置有定位座，在定位座內設置有液壓馬達下端相互配合的定位槽，在定位槽內設置有密封墊，在所述床頭箱與尾部固定座之間的底座上設置有前液壓加緊鉗裝置、前升降支撐裝置、后液壓加緊鉗裝置和后升降支撐裝置。?

為了更好地解決上述技術問題，本實用新型采用的進一步技術方案是：所述前液壓加緊鉗裝置和后液壓加緊鉗裝置的結構相同，其結構包括：支撐架，在支撐架的兩側對稱設置有夾緊油缸，在夾緊油缸的活塞桿上連接有夾緊鉗口；所述的前升降支撐裝置和后升降支撐裝置的結構相同，其結構包括：支撐座，在支撐座的兩側對稱設置有升降絲桿，升降絲桿與升降塊螺紋配合，在兩升降塊之間設置有支撐滾輪。?

為了更好地解決上述技術問題，本實用新型采用的進一步技術方案是：在所述底座的后端設置有軌道，在所述前液壓加緊鉗裝置、前升降支撐裝置、后液壓加緊鉗裝置、后升降支撐裝置以及尾部固定座的底部都設置有滾輪，所述的前液壓加緊鉗裝置、前升降支撐裝置、后液壓加緊鉗裝置、后升降支撐裝置以及尾部固定座通過其下端的滾輪滑動設置在軌道上。?

為了更好地解決上述技術問題，本實用新型采用的進一步技術方案是：在所述底座上還固定設置有推拉油缸，所述推拉油缸的活塞桿與所述前液壓加緊鉗裝置上的支撐架相連接。?

本實用新型的優點是：上述快接快卸多用鉆具馬達試驗裝置，在檢驗不同規格液壓馬達時連接快速，避免了傳統試驗臺試驗前繁瑣的利用工裝螺紋連接不同規格馬達，更換不同工裝的繁瑣工序，不需要機械移動液壓加緊鉗裝置和升降支撐裝置，升降支撐裝置能有效對中，避免了被檢工件的損害，大大降低了檢驗時間和難度，提高了工作效率。?

附圖說明

圖1為本實用新型快接快卸多用鉆具馬達試驗裝置的結構示意圖。?

圖2為圖1中前液壓加緊鉗裝置的俯視結構示意圖。?

圖3為圖1中前升降支撐裝置的俯視結構示意圖。?

圖4為圖1中尾部固定座的俯視結構示意圖。?

圖中：1、底座，2、減速電機，3、床頭箱，4、液壓馬達，5、轉子快速連接頭，6、定子快速連接頭，7、進水口，8、扭矩檢測儀，9、聯軸器，10、轉軸，11、尾部固定座，12、鎖緊絲桿，13、出水口，14、定位座，15、定位槽，16、密封墊，17、前液壓加緊鉗裝置，18、前升降支撐裝置，19、后液壓加緊鉗裝置，20、后升降支撐裝置，21、支撐架，22、夾緊油缸，23、活塞桿，24、夾緊鉗口，25、支撐座，26、升降絲桿，27、升降塊，28、支撐滾輪，29、軌道，30、滾輪，31、推拉油缸，32、活塞桿。?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內容。?