[實用新型]隧道工程襯砌鋼筋安裝支架

有效

• 申請號: 201420103494.1
• 申請日: 2014-03-07
• 公開（公告）號: CN203702188U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 王清江;王悅
• 申請（專利權）人: 重慶廣播電視大學;王清江
• 主分類號: E21D11/40
• 分類號: E21D11/40;B66D3/04
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

1.一種隧道工程襯砌鋼筋安裝支架，其特征在于：包括呈拱形的支架主體及設于所述支架主體上的操作臺（1）、行走機構及升降機構，所述支架主體通過行走機構沿地面移動，所述操作臺（1）設于所述支架主體的側面并可通過所述升降機構沿所述側面進行升降運動。

2.根據權利要求1所述的隧道工程襯砌鋼筋安裝支架，其特征在于：所述升降機構包括第一動力裝置（21）及起重滑輪組，所述起重滑輪組包括第一滑輪（22a）和第二滑輪（22b），所述第一滑輪（22a）設于所述支架主體上端，所述第二滑輪（22b）設于所述操作臺（1）朝向所述支架主體一端的側面，所述第一動力裝置（21）設有可收放的起重繩（211），所述起重繩（211）繞過所述第一滑輪（22a）并連接在所述操作臺（1）上。

3.根據權利要求2所述的隧道工程襯砌鋼筋安裝支架，其特征在于：所述支架主體包括至少兩架沿隧道方向平行設置的門架（3）及將所述門架（3）串聯起來的連接件，所述門架（3）為包括兩側立柱（31）及連接兩側所述立柱（31）的橫梁（32）所形成的對稱的承重結構。

4.根據權利要求3所述的隧道工程襯砌鋼筋安裝支架，其特征在于：所述門架（3）還包括對稱設置的加強梁（33），所述加強梁（33）的一端連接所述立柱（31）、另一端連接所述橫梁（32）。

5.根據權利要求4所述的隧道工程襯砌鋼筋安裝支架，其特征在于：所述第二滑輪（22b）抵靠所述立柱（31）而滑動，使得所述立柱（31）構成所述操作臺（1）的升降軌道。

6.根據權利要求5所述的隧道工程襯砌鋼筋安裝支架，其特征在于：所述連接件至少包括上縱梁（41）和下縱梁（42），所述上縱梁（41）連接各所述立柱（31）的頂部，所述下縱梁（42）連接各所述立柱（31）的底部，所述上縱梁（41）和下縱梁（42）之間形成所述支架主體的側面。

7.根據權利要求6所述的隧道工程襯砌鋼筋安裝支架，其特征在于：所述行走機構包括設在所述下縱梁（42）底部的腳輪（51）及驅動所述腳輪（51）的第二動力裝置（52）。

8.根據權利要求7所述的隧道工程襯砌鋼筋安裝支架，其特征在于：所述操作臺（1）為可供人體站立的承重結構，并且所述操作臺（1）的周邊設有防護欄桿（11），所述操作臺（1）靠遠離所述支架主體一側的側面設有鋼筋存放架（12）。

9.根據權利要求8所述的隧道工程襯砌鋼筋安裝支架，其特征在于：所述支架主體的頂部連接有站立臺（6），所述站立臺（6）與所述支架主體的頂面構成臺階結構。

10.根據權利要求9所述的隧道工程襯砌鋼筋安裝支架，其特征在于：所述操作臺（1）的底面、所述支架主體的頂面及所述站立臺（6）的頂面均鋪設有腳手板。