[實用新型]新能源汽車用動力鋰離子電池組以及轉接板

有效

• 申請號: 201420103128.6
• 申請日: 2014-03-07
• 公開（公告）號: CN203707233U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 張璐;黃理;張勁
• 申請（專利權）人: 張璐;黃理;張勁
• 主分類號: H01M2/26
• 分類號: H01M2/26;H01M10/0525
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種適用于新能源汽車用動力鋰離子電池組用的轉接板，其特征是，包括：一絕緣板基體、第一金屬壓板、以及第二金屬壓板；?

在所述絕緣板基體上設置有第一通孔序列、第二通孔序列，所述第一通孔序列、第二通孔序列分別由至少兩個呈隊列排布的方形通孔組成，在所述第一通孔序列、第二通孔序列之間設置有凸起的絕緣板間隔條；?

在任意相鄰的兩所述方形通孔之間的絕緣板基體的表面還固定有一金屬墊條，?

所述第一金屬壓板可拆卸地固定壓蓋在所述第一通孔序列的頂面，?

所述第二金屬壓板可拆卸地固定壓蓋在所述第二通孔序列的頂面。?

2.根據權利要求1所述適用于新能源汽車用動力鋰離子電池組用的轉接板，其特征是，?

所述絕緣板基體為電木板。?

3.根據權利要求1或2所述適用于新能源汽車用動力鋰離子電池組用的轉接板，其特征是，?

所述絕緣板間隔條與所述絕緣板基體為一體化結構。?

4.根據權利要求1或2所述適用于新能源汽車用動力鋰離子電池組用的轉接板，其特征是，?

在所述絕緣板基材的外周還設置有至少兩個凸起限位條，當所述第一金屬壓板、第二金屬壓板壓蓋在所述第一通孔序列、第二通孔序列的頂部時，所述第一金屬壓板、第二金屬壓板限位在所述凸起限位條內。?

5.一種新能源汽車用動力鋰離子電池組，其特征是，包括：?

權利要求1至4之任一所述轉接板，?

由至少兩個鋰離子電池單體組成的鋰離子電池組，在各所述鋰離子電池單體上分別伸出有正極耳、負極耳，?

所述轉接板固定在鋰離子電池組的頂部，各所述鋰離子電池單體上的正極耳、負極耳分別貫穿所述轉接板第一通孔序列、第二通孔序列上的各方形通孔，伸出端彎折在本所述方形通孔附近的金屬墊條上，所述第一金屬壓板、?第二金屬壓板分別固定壓蓋在所述第一通孔序列、第二通孔序列的頂面，各所述鋰離子電池單體上的正極耳、負極耳被壓在各所述金屬墊條與所述第一金屬壓板、第二金屬壓板之間。?