[實用新型]一種多規格方料脫模機

有效

• 申請號: 201420098942.3
• 申請日: 2014-03-06
• 公開（公告）號: CN203779640U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 林垂伍
• 申請（專利權）人: 江西南豐振宇實業集團有限公司
• 主分類號: B27N3/08
• 分類號: B27N3/08;B27N3/18
• 代理公司: 南昌佳誠專利事務所 36117
• 代理人: 黃晶

1.一種多規格方料脫模機，包括機架（1）、夾料裝置（2）、卡模裝置（3）、輸送裝置（4），所述夾料裝置（2）、卡模裝置（3）、輸送裝置（4）固定安裝在機架（1）上，其特征在于：

所述夾料裝置（2）設置在機架兩側，呈對稱安裝，夾料裝置（2）包括拉模油缸（21）、夾料框（22）、機架導軌（23）、升降滑輪（24）、工形導軌（25）、夾緊機構（26）、夾料油缸（27）、頂桿（29），所述拉模油缸（21）固定在機架（1）上層，通過油缸桿與夾料框（22）固定連接，夾料框（22）為框型結構，兩側通透，底面開有槽，機架導軌（23）固定在機架（1）上，夾料框（22）通過升降滑輪（24）連接在機架導軌（23）上，夾料框（22）內設有四根工形導軌（25），夾緊機構（26）通過四個滾輪安裝在四根工形導軌（25）形成的軌道內，夾緊機構（26）的下方設置有與其相連的頂桿（29），夾料油缸（27）設置在工形導軌（25）端頭的面板上，夾料油缸（27）的油缸桿與頂桿（29）相連；

所述卡模裝置（3）包括卡模氣缸（31）、固定螺母（32）、壓桿（33）、壓塊套筒（34）、套筒支撐桿（35），所述卡模氣缸（31）安裝在機架上，卡模氣缸（31）的氣缸桿頭端為螺桿結構，?壓桿（33）為L形結構，壓桿（33）的一端通過固定螺母（32）將其套接在卡模氣缸（31）的氣缸桿上，壓桿（33）的另一端有一矩形缺口（36），該矩形缺口（36）與模具（5）側邊頂角的形狀相配合，所述壓桿（33）中部套有一壓塊套筒（34），所述壓塊套筒（34）通過套筒支撐桿（35）固定連接于機架（1）上；

所述輸送裝置（4），包括輸送支架（41）、輸送滾輪（42），輸送支架（41）固定安裝在機架（1）上，所述輸送滾輪（42）通過軸承座安裝在輸送支架（41）上。

2.根據權利要求1所述的一種多規格方料脫模機，其特征在于：所述夾料裝置（2）還包括連接桿（28），夾料油缸（27）的油缸桿通過連接桿（28）與頂桿（29）相連。

3.根據權利要求1所述的一種多規格方料脫模機，其特征在于：所述夾料裝置（2）還包括壓料氣缸（210），所述壓料氣缸（210）固定連接在四根工形導軌（25）的內側端頭上。

4.根據權利要求1所述的一種多規格方料脫模機，其特征在于：所述卡模氣缸（31）相對于模具（5）頭端和尾端各設置兩組卡模裝置（3），每組卡模裝置（3）分列在模具（5）兩側。

5.根據權利要求1所述的一種多規格方料脫模機，其特征在于：所述卡模氣缸桿（31）上的兩個固定螺母（32）互相擰緊鎖死，壓桿（33）L形短邊上所開通孔的孔徑比卡模氣缸（31）的氣缸桿的直徑大兩至三毫米，壓桿（33）可相對卡模氣缸（31）橫向活動的長度為兩至三毫米，壓桿（33）矩形缺口（36）的寬度比模具（5）側邊的厚度小一毫米。

6.根據權利要求1所述的一種多規格方料脫模機，其特征在于：所述輸送裝置（4）還包括限位架（43），所述限位架（43）固定安裝在輸送支架（41）上，兩限位架（43）之間的距離略寬于模具（5）的寬度，限位架（43）包括限位立桿（431）、限位橫桿（432）、限位軸承（433），所述限位立桿（431）為L形，L形的豎邊固定連接在輸送支架（41）上，L形的橫邊上開有通槽，所述限位橫桿（432）通過螺桿和螺母固定在限位立桿（431）的橫邊上，所述限位軸承（433）通過立軸固定安裝在限位橫桿（432）外側立面上。

7.根據權利要求1所述的一種多規格方料脫模機，其特征在于：還包括兩個運料裝置（6），分別位于機架（1）的進料端和出料端。