[實用新型]一種汽車電池裝配結(jié)構(gòu)及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420098526.3 | 申請日: | 2014-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN203787485U | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王鋰君;解保新;付國豪 | 申請(專利權(quán))人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M2/02;B60K1/04 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;安利霞 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 電池 裝配 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種汽車電池裝配結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:?
設(shè)置于汽車車身上的電池盒子,所述電池盒子的第一側(cè)和第二側(cè)分別設(shè)置有活動擋板,所述第一側(cè)和所述第二側(cè)相對;?
設(shè)置于所述電池盒子內(nèi)部,用于裝載電池的多個電池匣子,其中,所述多個電池匣子從所述第一側(cè)至所述第二側(cè)依次排列可拆卸連接,且所述電池匣子的底部設(shè)置有能夠使所述電池匣子相對于所述電池盒子移動的滾輪;所述活動擋板呈打開的狀態(tài),所述電池匣子能夠通過所述滾輪從所述電池盒子移出;所述活動擋板呈關(guān)閉的狀態(tài),所述電池匣子封裝于所述電池盒子內(nèi)部。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電池裝配結(jié)構(gòu),其特征在于,所述多個電池匣子通過可拆卸結(jié)構(gòu)連接,其中,所述可拆卸連接結(jié)構(gòu)包括:卡槽以及固定在卡槽內(nèi)的卡扣,相鄰的兩個所述電池匣子,其中一所述電池匣子上設(shè)置有所述卡槽,則另一所述電池匣子上設(shè)置有所述卡扣。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電池裝配結(jié)構(gòu),其特征在于,所述活動擋板通過鉸鏈連接的方式安裝于所述電池盒子上。?
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池裝配結(jié)構(gòu),其特征在于,靠近所述活動擋板與所述電池盒子連接處的位置設(shè)置有滑槽。?
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車電池裝配結(jié)構(gòu),其特征在于,還包括:設(shè)置于所述滑槽內(nèi)的滾輪限位塊,其中,所述滾輪限位塊可在所述滑槽內(nèi)部滑動,所述滾輪限位塊于所述滑槽內(nèi)包括至少兩個位置,第一位置時,所述滾輪限位塊于所述滑槽的兩端位置,所述滾輪被限制移動;第二位置時,所述滾輪限位塊位于所述滑槽的非兩端位置,所述滾輪自由移動。?
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池裝配結(jié)構(gòu),其特征在于,還包括:設(shè)置于所述電池匣子與所述電池之間的電池限位塊。?
7.一種汽車,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-6任一項所述的汽車電池裝配結(jié)構(gòu)。?
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