[實用新型]臥式柴油機缸頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420097829.3
• 申請日: 2014-03-05
• 公開（公告）號: CN203796432U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設計）人: 丁吉全;殷清文
• 申請（專利權）人: 重慶三華工業(yè)有限公司
• 主分類號: F02F1/42
• 分類號: F02F1/42;F02M61/14
• 代理公司: 云南派特律師事務所 53110
• 代理人: 龔筍根

1.一種臥式柴油機缸頭，包括缸頭本體（10）及噴油咀（40），其特征在于：在所述缸頭本體（10）上具有與柴油機箱體上的缸筒端面相對應的連接面（16），在該連接面（16）上設有與所述柴油機箱體上的缸筒缸孔相對的進氣門（20）、排氣門（30），所述缸頭本體（10）的另一端面上具有凹腔（13），且所述進氣門（20）、排氣門（30）另一端口處于該凹腔（13）內(nèi)，在所述凹腔（13）內(nèi)具有連通至所述連接面（16）且與所述柴油機箱體上的缸筒回油孔相連通形成回油潤滑的回油孔（12）；在所述缸頭本體（10）上分別對應設置有與所述進氣門（20）、排氣門（30）相連通的進氣道（21）、排氣道（31），所述進氣道（21）、排氣道（31）以所述進氣門（20）與排氣門（30）中心連線的中垂線為基準鏡像對稱。

2.根據(jù)權利要求1所述的臥式柴油機缸頭，其特征在于：所述回油孔（12）與所述進氣門（20）或排氣門（30）中軸線之間呈30°的夾角。

3.根據(jù)權利要求1所述的臥式柴油機缸頭，其特征在于：所述進氣道（21）、排氣道（31）于所述連接面（16）上的投影與該連接面（16）上所述進氣門（20）、排氣門（30）之間的中心連線相重合，該進氣道（21）、排氣道（31）之間形成135°～145°的夾角。

4.根據(jù)權利要求3所述的臥式柴油機缸頭，其特征在于：所述進氣道（21）、排氣道（31）的末端部為腰形法蘭；該進氣道（21）、排氣道（31）對應與所述進氣門（20）、排氣門（30）之間的連接過渡面（22、32）為斜面。

5.根據(jù)權利要求1所述的臥式柴油機缸頭，其特征在于：所述噴油咀（40）包括與所述柴油機箱體缸筒相對的第一端孔（41）、與柴油機機油泵相連接的第二端孔（42），該第一端孔（41）與第二端孔（42）通過設于所述缸頭本體（10）內(nèi)的球面腔（43）相連通。

6.根據(jù)權利要求1所述的臥式柴油機缸頭，其特征在于：在所述缸頭本體（10）內(nèi)設置有連通至外部的通風道（14），該通風道（14）處于所述進氣門（20）、排氣門（30）之間。