[實用新型]一種汽車安全帶用電纜有效
| 申請號: | 201420096537.8 | 申請日: | 2014-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN203787131U | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發明(設計)人: | 李慶森;張云峰;趙悅;曲偉;李崇 | 申請(專利權)人: | 上海福爾欣線纜有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/04 | 分類號: | H01B7/04;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/29;H01B5/08;H01B13/14;H01B13/24 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務所 31283 | 代理人: | 胡美強;徐穎 |
| 地址: | 201616 上海市松江區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 安全帶 用電 | ||
1.一種汽車安全帶用電纜,其特征在于,其包括兩根平行設置的絕緣線芯,一護套.包覆在該些絕緣線芯的外表面上;其中,所述的絕緣線芯由一絞合導體和包覆于所述絞合導體外表面的一絕緣層構成,所述絞合導體的結構為:單絲根數160~190根,單絲直徑0.04~0.06mm;所述絕緣層的材料為聚氯乙烯材料I,所述聚氯乙烯材料I在室溫下的邵氏硬度為90~100A,所述聚氯乙烯材料I的耐熱溫度為-40~105℃;所述護套的材料為聚氯乙烯材料II,所述聚氯乙烯材料II在室溫下的邵氏硬度為85~95A,所述聚氯乙烯材料II的耐熱溫度為-40~105℃。
2.如權利要求1所述的汽車安全帶用電纜,其特征在于,所述絞合導體的材料為鋁、銀或銅。
3.如權利要求2所述的汽車安全帶用電纜,其特征在于,所述絞合導體的材料為銅。
4.如權利要求3所述的汽車安全帶用電纜,其特征在于,所述絞合導體的材料為純度在99.99%以上的銅。
5.如權利要求1~4任一項所述的汽車安全帶用電纜,其特征在于,所述絞合導體的結構為:單絲根數175,單絲直徑0.05mm。
6.如權利要求1~4任一項所述的汽車安全帶用電纜,其特征在于,所述絕緣層的厚度為0.20~0.28mm。
7.如權利要求1~4任一項所述的汽車安全帶用電纜,其特征在于,所述絕緣線芯的外徑為1.20~1.30mm。
8.如權利要求1~4任一項所述的汽車安全帶用電纜,其特征在于,所述護套的厚度為0.30~0.40mm。
9.如權利要求1~4任一項所述的汽車安全帶用電纜,其特征在于,所述汽車安全帶用電纜的最大外徑為3.0~3.4mm。
10.如權利要求1所述的汽車安全帶用電纜,其特征在于,其絞合導體的結構為:單絲根數175,單絲直徑0.05mm;所述絕緣層的厚度為0.20~0.28mm;所述絕緣線芯的外徑為1.20~1.30mm;所述護套的厚度為0.30~0.40mm;所述汽車安全帶用電纜的最大外徑為3.0~3.4mm。
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