[實用新型]一種電動車三擋變速傳動機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420096345.7
• 申請日: 2014-03-04
• 公開（公告）號: CN203717803U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李紅波;黃玉權(quán)
• 申請（專利權(quán)）人: 李紅波;重慶綠華電動車有限公司
• 主分類號: F16H3/091
• 分類號: F16H3/091
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211
• 代理人: 方洪

1.一種電動車三擋變速傳動機(jī)構(gòu)，包括平行布置的主軸（1）和副軸（2），其特征在于：在所述主軸（1）上空套有傳動軸套（3），該傳動軸套（3）一端的外圍空套三擋齒輪（4），三擋齒輪（4）上設(shè)有二級減速主動齒輪（14），傳動軸套（3）的另一端與輸出花鍵套（5）連接，在所述傳動軸套（3）的中部并排空套二擋齒輪（7）和一擋齒輪（6），所述二擋齒輪（7）與二級減速主動齒輪（14）之間設(shè)置雙棘爪滑動套（8），所述雙棘爪滑動套（8）通過花鍵套裝于傳動軸套（3）上，在所述二擋齒輪（7）和二級減速主動齒輪（14）的相對端面上均設(shè)置有與雙棘爪滑動套（8）相配合的接合齒；所述一擋齒輪（6）與輸出花鍵套（5）之間設(shè)有單棘爪滑動套（9），該單棘爪滑動套（9）通過花鍵套裝于傳動軸套（3）上，并且單棘爪滑動套（9）通過彈簧（10）與輸出花鍵套（5）相抵接，在所述一擋齒輪（6）朝向輸出花鍵套（5）的端面上設(shè)有與單棘爪滑動套（9）相配合的接合齒；所述副軸（2）上套裝有二級減速從動齒輪（11）、二擋從動齒輪（12）和一擋從動齒輪（13），所述二級減速從動齒輪（11）與二級減速主動齒輪（14）嚙合，二擋從動齒輪（12）與二擋齒輪（7）嚙合，所述一擋從動齒輪（13）與一擋齒輪（6）嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車三擋變速傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于：在所述雙棘爪滑動套（8）的兩端對稱設(shè)置有第一棘爪，該第一棘爪由多個按圓周均勻分布的第一棘齒（8a）組成，所述第一棘齒（8a）為三角形塊狀結(jié)構(gòu)，第一棘齒（8a）突出于雙棘爪滑動套（8）端面的高度按圓周方向逐漸減小，所述二擋齒輪（7）或二級減速主動齒輪（14）上的接合齒能夠與對應(yīng)的第一棘齒（8a）相對接貼合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動車三擋變速傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一棘齒（8a）與雙棘爪滑動套（8）為一體結(jié)構(gòu)，且第一棘齒（8a）的工作面為圓弧面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電動車三擋變速傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于：在所述雙棘爪滑動套（8）外圓周面的中部開有環(huán)槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車三擋變速傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于：在所述單棘爪滑動套（9）朝向一擋齒輪（6）的端面上設(shè)置有第二棘爪，該第二棘爪由多個按圓周均勻分布的第二棘齒（9a）組成，所述第二棘齒（9a）為三角形塊狀結(jié)構(gòu)，第二棘齒（9a）突出于單棘爪滑動套（9）端面的高度按圓周方向逐漸減小，所述一擋齒輪（6）上的接合齒能夠與第二棘齒（9a）相對接貼合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動車三擋變速傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于：在所述單棘爪滑動套（9）的外圓周面上固定有偏心配重塊（15）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動車三擋變速傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述偏心配重塊（15）為圓環(huán)形塊狀結(jié)構(gòu)，并通過螺栓與單棘爪滑動套（9）相固定。