[實用新型]葉片末端與氣缸內(nèi)壁具有磁隙的葉片式氣動馬達(dá)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420095900.4 | 申請日: | 2014-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN203685299U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 韓永強;康見見;柴嘉鴻;許允;田徑;劉坤;胡智超;張文杰;姜福仁;許闖力 | 申請(專利權(quán))人: | 吉林大學(xué) |
| 主分類號: | F01C1/344 | 分類號: | F01C1/344 |
| 代理公司: | 長春市四環(huán)專利事務(wù)所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 郭耀輝 |
| 地址: | 130012 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 葉片 末端 氣缸 內(nèi)壁 具有 氣動 馬達(dá) | ||
1.葉片末端與氣缸內(nèi)壁具有磁隙的葉片式氣動馬達(dá),主要由前機(jī)蓋(1)、后機(jī)蓋(9)、前端蓋(2)、后端蓋(8)、轉(zhuǎn)子(3)、氣缸(4)、葉片(7)、葉片末端永磁體(6)、氣缸內(nèi)壁永磁體(5)組成,所述葉片末端永磁體(6)、氣缸內(nèi)壁永磁體(5)間同名磁極相對,所述葉片末端永磁體(6)裝配于葉片(7)末端,所述氣缸內(nèi)壁永磁體(5)通過前端蓋(2)與后端蓋(8)的軸向限位裝配于氣缸(4)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉片末端與氣缸內(nèi)壁具有磁隙的葉片式氣動馬達(dá),其特征在于,所述葉片末端永磁體(6)與氣缸內(nèi)壁永磁體(5)的磁極間隙范圍應(yīng)保證該間隙的漏氣量對馬達(dá)性能影響不大。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉片末端與氣缸內(nèi)壁具有磁隙的葉片式氣動馬達(dá),其特征在于,所述轉(zhuǎn)子(3)通過前后軸承與氣缸(4)非內(nèi)切式偏心布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉片末端與氣缸內(nèi)壁具有磁隙的葉片式氣動馬達(dá),其特征在于,所述葉片(7)和轉(zhuǎn)子(3)采用非磁性材質(zhì)制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉片末端與氣缸內(nèi)壁具有磁隙的葉片式氣動馬達(dá),其特征在于,所述氣缸(4)采用磁性材質(zhì)制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉片末端與氣缸內(nèi)壁具有磁隙的葉片式氣動馬達(dá),其特征在于,所述氣缸(4)上加工有進(jìn)氣孔(10)、主排氣孔(12)、副排氣孔(11)。
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F01C 旋轉(zhuǎn)活塞式或擺動活塞式機(jī)器或發(fā)動機(jī)
F01C1-00 旋轉(zhuǎn)活塞式機(jī)器或發(fā)動機(jī)
F01C1-02 .弧形嚙合式,即各配合元件具有圓弧形傳送運動,每個元件具有相同數(shù)量的齒或齒的等同物
F01C1-08 .相互嚙合式,即具有與齒輪傳運動相似的配合元件的嚙合
F01C1-22 .內(nèi)軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運動,或其1個配合元件是固定的,內(nèi)部元件比外部元件有更多的齒或齒的等同物
F01C1-24 .反向嚙合式,即與配合元件在相互嚙合處的運動方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F(xiàn)01C 1/08,F(xiàn)01C 1/22,F(xiàn)01C 1/24各組中的兩組或多組所包含的特點,或具有在這些組中的一個組所包含的特點且配合元件間具有一些其他形式的運動





