[實(shí)用新型]一種橫向側(cè)移停車(chē)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420095878.3
• 申請(qǐng)日: 2014-03-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203742220U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 渠仁書(shū)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 渠仁書(shū)
• 主分類號(hào): E04H6/34
• 分類號(hào): E04H6/34
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種橫向側(cè)移停車(chē)裝置，屬于交通輔助設(shè)施，由機(jī)架單元、二層移動(dòng)小車(chē)單元、托板單元組成，其特征在于：

機(jī)架單元主要包括一層底座支架、二層移動(dòng)小車(chē)支架、二層聯(lián)接梁，其中：

一層底座支架位于橫向側(cè)移停車(chē)裝置的底部，包括后立柱、底部連接梁，豎向傳力斜軌前立柱，底部車(chē)庫(kù)箱體、護(hù)板；

一層底座支架前后立柱的底部連接梁緊貼地面，一層底座支架的前后立柱縱向間距大于3.2米；

豎向傳力斜軌前立柱位于機(jī)架單元前端兩側(cè)，豎向傳力斜軌前立柱為鋼制U型軌道槽，豎向傳力斜軌前立柱U型軌道槽口對(duì)軌道槽口分別固定在兩個(gè)前立柱內(nèi)側(cè)；

二層移動(dòng)小車(chē)支架位于機(jī)架單元二層聯(lián)接梁上，主要包括：小車(chē)水平移動(dòng)導(dǎo)軌、水平移動(dòng)軌道梁及齒條，小車(chē)水平移動(dòng)導(dǎo)軌和齒條均固定在水平移動(dòng)軌道梁上，水平移動(dòng)軌道梁兩根均布在機(jī)架單元的前后立柱的兩端內(nèi)側(cè)；

底部車(chē)庫(kù)箱體由一層底座支架、外延骨架和護(hù)板組成，自動(dòng)卷閘門(mén)固定在一層底座支架前端的底部連接梁下；

二層移動(dòng)小車(chē)單元主要包括二層移動(dòng)小車(chē)結(jié)構(gòu)架、水平傳動(dòng)齒輪、水平導(dǎo)輪及箱體、豎向傳力斜軌短立柱、垂直與水平移動(dòng)傳動(dòng)軸、提升滑輪、滑輪電機(jī)；

豎向傳力斜軌短立柱固定在二層移動(dòng)小車(chē)結(jié)構(gòu)架上，外側(cè)為鋼制U型軌道槽，兩根豎向傳力斜軌短立柱U型軌道的槽口分別與一層機(jī)架單元兩根豎向傳力斜軌前立柱U型軌道的槽口，口對(duì)口相向固定；

水平導(dǎo)輪及箱體固定在二層移動(dòng)小車(chē)結(jié)構(gòu)架的兩端；

水平傳動(dòng)齒輪固定在二層移動(dòng)小車(chē)結(jié)構(gòu)架上；

垂直和水平傳動(dòng)軸、提升滑輪、滑輪電機(jī)分別固定在二層移動(dòng)小車(chē)結(jié)構(gòu)架上，二層移動(dòng)小車(chē)結(jié)構(gòu)架安裝在二層移動(dòng)小車(chē)的水平移動(dòng)軌道梁上；

托板單元主要包括貨叉結(jié)構(gòu)架、兩組背靠背上下滑動(dòng)導(dǎo)向輪、L型貨叉、托板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向側(cè)移停車(chē)裝置，其特征在于：所述一層底座支架上無(wú)載車(chē)板，原有兩個(gè)橫向停車(chē)位的停車(chē)方向與道路成90度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向側(cè)移停車(chē)裝置，其特征在于：所述一層底座支架的兩根豎向傳力斜軌前立柱中部設(shè)有傳感器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向側(cè)移停車(chē)裝置，其特征在于：所述一層底座支架的兩豎向傳力斜軌前立柱與垂直方向成一定角度，二層移動(dòng)小車(chē)結(jié)構(gòu)架上兩豎向傳力斜軌短立柱與垂直方向成一定角度。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的橫向側(cè)移停車(chē)裝置，其特征在于：所述二層移動(dòng)小車(chē)單元的兩端豎向傳力斜軌短立柱U型軌道槽口與機(jī)架單元豎向傳力斜軌前立柱U型軌道槽口通過(guò)兩組背靠背上下滑動(dòng)導(dǎo)向輪銜接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向側(cè)移停車(chē)裝置，其特征在于：固定在所述二層移動(dòng)小車(chē)結(jié)構(gòu)架上的水平傳動(dòng)齒輪與固定在所述水平移動(dòng)軌道梁上的齒條嚙合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向側(cè)移停車(chē)裝置，其特征在于：所述二層移動(dòng)小車(chē)結(jié)構(gòu)架上的水平導(dǎo)輪設(shè)置在箱體內(nèi)部，水平導(dǎo)輪及箱體和水平移動(dòng)軌道梁均設(shè)置在機(jī)架單元兩端的內(nèi)側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向側(cè)移停車(chē)裝置，其特征在于：所述托板單元的托板上升到二層移動(dòng)小車(chē)結(jié)構(gòu)架上后，放置于機(jī)架單元兩端的內(nèi)側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向側(cè)移停車(chē)裝置，其特征在于：所述二層移動(dòng)小車(chē)單元的二層的移動(dòng)小車(chē)結(jié)構(gòu)架長(zhǎng)度方向與道路上車(chē)輛行車(chē)方向一致，二層移動(dòng)小車(chē)單元的移動(dòng)方向與道路車(chē)輛行車(chē)方向成90度。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向側(cè)移停車(chē)裝置，其特征在于：所述托板單元的L型貨叉下端插入托板底部楔形空腔內(nèi)，通過(guò)螺栓與托板固定。