[實用新型]拖車車架及其輔助支腿有效
| 申請號: | 201420095746.0 | 申請日: | 2014-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN203713846U | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發明(設計)人: | 楊健;高卿;王樹偉;黃發琴;唐雯 | 申請(專利權)人: | 荊門宏圖特種飛行器制造有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;中集安瑞科投資控股(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | B60S9/04 | 分類號: | B60S9/04 |
| 代理公司: | 隆天國際知識產權代理有限公司 72003 | 代理人: | 李昕巍;趙根喜 |
| 地址: | 448134 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拖車 車架 及其 輔助 | ||
技術領域
本實用新型涉及拖車技術領域,特別是涉及一種拖車車架及其輔助支腿。
背景技術
在現有拖車車架技術領域中,例如前舉升式高壓氣體長管拖車通常含有輔助支腿、舉升裝置及車架等結構,其中輔助支腿是主要用于在前舉升高壓氣體長管拖車舉升時,防止舉升處下沉,導致尾部翹起,造成安全事故的保護性裝置。現有的輔助支腿通常采用齒輪齒條結構、棘輪、手搖軸柄及線輪等結構,一般通過人工搖動將輔助支腿提升和下降,操作時非常笨重,而且容易卡死,提升和下降時間較長,制造工藝復雜。
因此,提出一種操作方便、故障率低的輔助支腿,已成為本行業內亟待解決的一大技術問題。
實用新型內容
本實用新型要解決現有技術中操作復雜、故障率高的技術問題。
為解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:
本實用新型提出一種輔助支腿,其中,包括滑軌、配重塊、支撐滑套、支撐組件及導引鏈,所述滑軌直立設置且具有槽型滑道,所述滑軌上部設有支架,所述支架上設有至少一個導引輪,所述支撐滑套固定于所述滑軌一側,所述支撐組件豎直穿過所述支撐滑套且可調節地固定于所述支撐滑套,所述導引鏈可滑動地架設于所述至少一個導引輪上,所述導引鏈一端連接于所述支撐組件,另一端連接有配重塊,所述配重塊設于所述槽型滑道內且可沿所述槽形滑道上下滑動。
根據本實用新型的一實施方式,所述導引輪為滑輪,所述導引鏈為鋼絲繩。
根據另一實施方式,所述導引輪為鏈輪,所述導引鏈為鉸鏈。
根據另一實施方式,所述配重塊上設有滾輪,所述滾輪與所述滑軌滑動配合。
根據另一實施方式,所述輔助支腿在非工作狀態下,所述配重塊固定于所述滑軌的下端部。
根據另一實施方式,所述滑軌上開設有通孔,所述輔助支腿還包括配重塊定位銷,所述配重塊定位銷穿過所述通孔,用以定位所述配重塊。
根據另一實施方式,所述支撐滑套上呈筒形且開設有至少一個貫穿的通孔,所述支撐組件上間隔地開設有多個定位孔,所述輔助支腿還包括至少一個支撐組件定位銷,所述至少一個支撐組件定位銷穿過所述至少一個貫穿的通孔及至少一個所述定位孔,用以定位所述支撐組件相對于所述支撐滑套的位置。
根據另一實施方式,所述支架可調節地固定于所述滑軌上部。
根據另一實施方式,所述支架具有第一部及第二部,所述滑軌上部開設有上下間隔設置的多個貫穿的通孔,所述第一部上開設有至少兩對定位孔,所述定位孔對應于所述通孔,用以固定所述支架于所述滑軌的上部。
根據另一實施方式,所述導引輪的數目為兩個,所述兩個導引輪間隔一定距離且水平設于所述第二部上。
根據另一實施方式,所述第一部與所述第二部之間設有加強筋。
根據另一實施方式,所述輔助支腿還包括支撐腳,所述支撐組件下端部設有鉸軸,所述支撐腳鉸接于所述鉸軸。
為解決上述技術問題,本實用新型提出的技術方案還包括:提出一種拖車車架,包括車架本體,所述車架本體前部具有鵝頸部,其中,所述鵝頸部上設有至少一對所述的輔助支腿。
根據另一實施方式,所述輔助支腿的數目為兩個,且對稱設于所述鵝頸部兩側,或者,所述輔助支腿的數目為一個,且設于所述鵝頸部前端部。
根據另一實施方式,所述輔助支腿還包括連接梁,所述滑軌下端固定于所述鵝頸部上面,所述滑軌豎直傾斜角度為0~20°,所述支撐滑套通過所述連接梁固定于所述鵝頸部側面。
根據另一實施方式,所述輔助支腿還包括連接梁,所述滑軌下端固定于所述鵝頸部側面,所述滑軌豎直傾斜角度為0~20°,所述支撐滑套通過所述連接梁固定于所述滑軌遠離所述鵝頸部的一側。
由上述技術方案可知,本實用新型提出的拖車車架及其輔助支腿的優點及有益效果在于,本實用新型提出了一種區別于現有技術的平衡錘式結構的輔助支腿,使輔助支腿的收起及放置等操作更加簡單便捷。由于該輔助支腿結構簡單合理,因此其工作較為可靠、故障率低且便于維修。本實用新型提出的輔助支腿為安裝有該輔助支腿的拖車車架提供了有效的保障,避免了在舉升過程中,拖車車架尾部翹起的問題,保證了安全性,具有較高的經濟價值。
附圖說明
圖1是本實用新型提出的輔助支腿的結構示意圖;
圖2是本實用新型提出的輔助支腿的側視結構示意圖;
圖3是本實用新型提出的輔助支腿的工作狀態示意圖;
圖4是本實用新型提出的拖車車架的結構示意圖;
圖5是本實用新型提出的拖車車架的側視放大示意圖;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于荊門宏圖特種飛行器制造有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;中集安瑞科投資控股(深圳)有限公司,未經荊門宏圖特種飛行器制造有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;中集安瑞科投資控股(深圳)有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420095746.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種用于掛車底盤的慣性液壓制動總成
- 下一篇:智能提醒方法和終端





