[實用新型]一種基于鏈條的履帶式管材送料器

有效

• 申請號: 201420095657.6
• 申請日: 2014-03-04
• 公開（公告）號: CN203833106U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 湯勇;龐佳;向林山
• 申請（專利權）人: 湖南新韶光電器有限公司
• 主分類號: B65G17/02
• 分類號: B65G17/02;B65G43/08
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

技術領域

本實用新型涉及一種基于鏈條的履帶式管材送料器，特別是一種具有無線控制及驅動裝置的履帶式管材送料器，屬于遠程智能控制技術領域。

背景技術

目前，市場上出現了很多種履帶式管材送料器，大多采用單一履帶傳動機構的結構形式，其原理是：利用電機帶動履帶傳動，將送料帶上的貨物從一處移動到另一處。此類的送料器具有結構簡單、安裝方便、工作可靠等優點，因此得到廣泛的應用。但是這類的送料器存在著明顯的缺陷：（1）無遠程智能控制和適時的信息反饋功能，需要工作人員控制機器，增加勞動力，提高生產成本；（2）沒有適時的計數功能，不能對產品進行數量統計；（3）也沒有產品的檢測功能，無法區分產品的優劣。

隨著各種電子產品的大規模普及，以及微型化研究的快速發展，讓電子產品置入送料器成為可行的方案。通過送料器的電子化和智能化，可以為送料器提供許多實用的新特征新功能，為用戶提供新體驗，以滿足工業化生產的需求。

發明內容

針對現有技術存在的上述問題，本實用新型的目的在于提供一種基于鏈條的履帶式管材送料器，以解決現有技術中勞動力消耗大，無適時的計數和檢測功能，無法實現遠程智能化控制的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種基于鏈條的履帶式管材送料器，其包括：支架和安裝在支架上的送料機構；

所述的送料機構包括第一傳動軸和第二傳動軸，所述的第一傳動軸兩端設置有第一傳動齒輪、第二傳動齒輪，所述的第二傳動軸兩端設置有第三傳動齒輪、第四傳動齒輪；第一傳動齒輪和第三傳動齒輪之間通過第一傳動鏈條傳動連接；第二傳動齒輪和第四傳動齒輪通過第二傳動鏈條傳動連接；所述的第一傳動鏈條、第二傳動鏈條上安裝有送料帶；所述的第一傳動軸伸出支架部分與減速電機傳動連接，減速電機與支架上的控制單元電性連接；

所述的支架上還設有控制單元，其包括用于接收開啟/關閉減速電機控制指令的無線通信模塊和用以接收上述開啟/關閉減速電機控制指令并進行分析處理后，控制減速電機電源通/斷的控制模塊；所述的無線通信模塊與控制模塊數據連接，控制模塊與減速電機電連接；

所述的支架上還設有供電模塊，所述供電模塊與控制模塊電性連接，并為上述組件提供電能；

所述的無線通信模塊通過無線通信協議與網關設備數據連接，網關設備通過互聯網與云端服務器數據連接，上述的云端服務器再通過互聯網與智能終端數據連接。

優選地，上述的無線通信模塊采用ZigBee、藍牙、Z-Wave或WIFI無線通信協議進行數據傳輸。

優選地，所述的控制模塊還數據連接利用脈沖進行計數，實現對產品統計的紅外計數器；

所述的紅外計數器由紅外線發射器和接收模塊構成；所述的還能對計數數據分析處理的控制模塊與接收模塊數據連接。

優選地，所述的控制模塊還數據連接利用超聲紅外熱波技術來顯示產品的缺陷或其他不均勻結構的超聲紅外熱波無損檢測儀。

優選地，所述的紅外線發射器和接收模塊分別安裝在支架上部兩側，且兩者相對安裝。

優選地，所述的超聲紅外熱波無損檢測儀安裝在支架上部一側。

優選地，所述的第一傳動軸伸出支架部分固定有傳動帶輪，其通過傳送帶連接于減速電機。

實用新型的有益效果：

本實用新型的履帶式管材送料器通過減速電機帶動鏈條式履帶傳動，將連接在鏈條上的送料帶傳動，達到搬運送料帶上產品的目的，此傳動裝置結構新穎合理；支架上還設置有紅外計數器和超聲紅外熱波無損檢測儀使其具備了計數和檢測的雙從功能，簡化了生產流程，節約了勞動力，減少生產成本；遠程無線通信實現智能化遠程控制，使得送料器實現多功能性、實用性的提升，實現無人操作安全生產，為用戶提供新體驗，以滿足工業化生產的需求。

附圖說明

圖1為根據本實用新型優選實施例基于鏈條的履帶式管材送料器的立體圖。

圖2為根據本實用新型優選實施例基于鏈條的履帶式管材送料器的機構原理圖。

圖3為根據本實用新型優選實施例基于鏈條的履帶式管材送料器的原理框圖。

具體實施方式

下面結合實施方式及附圖對本實用新型作進一步詳細、完整地說明。

如圖1至圖3所示,為根據本實用新型優選實施例的基于鏈條的履帶式管材送料器。

該基于鏈條的履帶式管材送料器包括支架1和安裝在支架1上的送料機構2；