[實用新型]一種機械式停車設備的外置式橫移系統

有效

• 申請號: 201420093642.6
• 申請日: 2014-03-03
• 公開（公告）號: CN203808581U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 梁崇彥
• 申請（專利權）人: 梁崇彥
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械式停車設備領域，具體涉及使用外置式橫移系統來實現停車設備的載車板橫移。?

背景技術

隨著汽車保有量的增加，停車場地不足的問題日趨明顯，機械式停車設備已得到廣泛使用。目前情況是載車板的橫移動作須由每個載車板內部單獨設置的橫移電機裝置來驅動；若能采用外置式橫移系統實現多個載車板同時橫移，則能節省成本、簡化結構、便于維保。?

發明內容?

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種機械式停車設備的外置式橫移系統以取代原來的載車板內部單獨設置的橫移電機裝置的驅動橫移系統。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案如下。?

方案一：一種機械式停車設備的外置式橫移系統，其特征在于：該系統包括采用公知技術制造的載車板導軌1、載車板2和本實用新型專有的一套直線驅動裝置、一套外部組件裝置和若干套夾持裝置；所述直線驅動裝置為螺桿/螺帽驅動裝置；螺桿/螺帽驅動裝置由電機及減速裝置31、螺桿32以及滑移螺帽座33組成，電機及減速裝置31的輸出軸連結螺桿32、固定安裝在設備機架上，螺桿的中心軸線與載車板導軌1的上表面及長度方向中心線平行；滑移螺帽座33套在螺桿32之上、不能轉動、只能直線運動；電機及減速裝置31帶動螺桿32旋轉、使得滑移螺帽座33作直線運動；所述外部組件裝置由采用公知技術制造的兩個定滑輪41和一根鋼索42組成；兩個定滑輪41分別固定安裝在需要橫移的所有載車板2的兩端以外的設備機架上；鋼索42的一端固定在滑移螺帽座33上面，另一端先繞過同一側的定滑輪41、穿越同一層的所有載車板2的底部的夾持裝置，然后到達并繞經另一側的定滑輪41，最后在滑移螺帽座33上面固定、形成閉環；所述夾持裝置每個載車板2至少配置一套、由底座51、活動夾持器件52和夾持驅動器件53組成，底座51固定安裝在載車板2的底部；當夾持驅動器件53使得活動夾持器件52與底座51之間的間隙大于鋼索42的直徑、即使得夾持裝置與鋼索42處于脫離狀態時，即使鋼索42移動也只會在夾持裝置的內部滑移，并不會對夾持裝置產生曳引作用；當夾持驅動器件53使得活動夾持器件52與底座51之間的間隙縮小、并使得處于活動夾持器件52與底座51之間的鋼索42處于被完全夾緊狀態時、夾持裝置與鋼索42處于連結狀態；若鋼索42靜止，則夾持裝置和載車板2均靜止；若鋼索42移動，則夾持裝置跟隨鋼索42移動從而使得載車板2同時、同向移動。?

方案二：方案一所述的一種機械式停車設備的外置式橫移系統，其特征在于：所述直線驅動裝置的形式以及所述鋼索42的繞經方式作出改變；所述直線驅動裝置為齒輪/齒條驅動裝置；齒輪/齒條驅動裝置由電機及減速裝置61、齒輪62、齒條63和齒條滑槽64組成；電機及減速裝置61的輸出軸緊固安裝有齒輪62；電機及減速裝置61固定安裝在設備機架上，齒條63的表面平面與載車板導軌1的上表面平行、長度方向與載車板導軌1的長度方向平行；齒條滑槽64固定安裝在設備機架上、齒條63可在齒條滑槽64內作直線滑移；電機及減速裝置61帶動齒輪62旋轉，使得齒條63沿齒條滑槽64作直線移動；所述鋼索42的繞經方式為鋼索42的一端固定在齒條63上面，另一端先繞過同一側的定滑輪41、穿越同一層的所有載車板2的底部的夾持裝置，然后到達并繞經另一側的定滑輪41，最后在齒條63上面固定、形成閉環。?

方案一或方案二適合于在停車設備的同一層多個載車板同時使用。本方案三則適合停車設備兩層或兩層以上停車層的多個載車板由同一套外置式橫移系統驅動。此時，選擇其中一層停車層作為第一級主動層，該第一級主動層使用的橫移系統即為方案一或方案二所述的一種機械式停車設備的外置式橫移系統；靠近第一級主動層的另外的停車層為次級主動層，次級主動層的橫移系統由一套傳動裝置、一套鋼索裝置和若干套夾持裝置組成；所述傳動裝置采用公知技術制造、由至少兩個鏈輪71、一根鏈條72組成；所述鋼索裝置由兩個定滑輪81和一根鋼索82組成；所述夾持裝置每個載車板2至少配置一套，其結構與方案一所述完全相同；傳動裝置的其中一個鏈輪71與第一級主動層的其中一個定滑輪41同軸、緊固安裝，另一個鏈輪71與本次級主動層的其中一個定滑輪81同軸、緊固安裝，鏈條72繞經兩個鏈輪71、形成閉環傳動機構，使得第一級主動層的定滑輪41與本次級主動層的定滑輪81同步轉動；鋼索裝置的兩個定滑輪81分別固定安裝在本次級主動層需要橫移的所有載車板2的兩端以外的設備機架上；鋼索82穿越所有載車板2的底部的夾持裝置、繞經兩個定滑輪81，形成閉環。?