[實用新型]車船載用生物質氣化反應釜系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420089946.5
• 申請日: 2014-03-03
• 公開（公告）號: CN203833898U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設計）人: 喬正寶
• 申請（專利權）人: 喬正寶
• 主分類號: C10J3/60
• 分類號: C10J3/60;C10J3/48;C10J3/84;C10J3/76;C10J3/80
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.車船載用生物質氣化反應釜系統(tǒng)，主要由反應釜、換熱器、洗滌塔和水箱組成；其特征在于：所述的反應釜與料斗連接；反應釜下部有點火口及安有供氧閥的噴氧管；反應釜頂部出氣口與換熱器頂部進氣口之間由頂管連接，在頂管中安有隔離閥；反應釜頂部還設有一氣化氣連管，氣化氣連管向下連到位于反應釜當中的加熱加壓管，加熱加壓管另一端與高溫高壓氣化氣連管相連，高溫高壓氣化氣連管通到頂管連接換熱器進氣口的一端；反應釜的外壁下部為反應釜水冷壁，上部為過熱器；反應釜底部設有排渣閥；所述的換熱器下連接氣塵分離管，氣塵分離管一路通到洗滌塔下端的洗滌塔進氣口，一路通到能將塵蒸汽噴入反應釜的塵蒸汽噴嘴；換熱器外壁為換熱器水冷壁，換熱器水冷壁通過冷卻水連管連接所述的反應釜水冷壁；所述的水箱通過供水連管連接到換熱器水冷壁。

2.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于：反應釜通過加料管與料斗連接，加料管上安有阻料板和封閉板。

3.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于：在頂管連接反應釜出氣口一端上安有反應釜出氣口壓力表；反應釜頂部還設有安全閥、排空控制開關和排空管。

4.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于：反應釜水冷壁與過熱器之間由反應釜外壁蒸汽連管相連；過熱器上安有過熱器壓力表和過熱器溫度表。

5.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于：反應釜底部的排渣閥由排渣閥控制開關控制；排渣閥外安有水浸灰槽。

6.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于：反應釜內(nèi)還設有三個熱電偶：反應釜上熱電偶、反應釜中熱電偶和反應釜下熱電偶。

7.根據(jù)權利要求1或4所述的系統(tǒng)，其特征在于：所述的塵蒸汽噴嘴還與反應釜上端過熱器之間通過蒸汽連管連接；在蒸汽連管上端設有壓力開關。

8.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于：所述的洗滌塔中裝有過濾球，洗滌塔頂部有出氣連管；在洗滌塔內(nèi)的上部安有噴淋器，洗滌塔底部出口安有排污開關；洗滌塔底部外是一個水槽，在水槽內(nèi)安有與噴淋器相接的潛水泵。

9.根據(jù)權利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于：所述的水箱通過供水連管還連接到水浸灰槽中；供水連管連接到換熱器水冷壁的管路中設有供水閥，供水連管連接到水浸灰槽的管路中設有灰槽水閥。

10.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于：所述的反應釜頂部有一氣化氣連管，氣化氣連管向下連到位于反應釜中的加熱加壓管，加熱加壓管的另一端與高溫高壓氣化氣連管相連，高溫高壓氣化氣連管通到頂管連接換熱器進氣口的一端；使得反應釜產(chǎn)出的氣體通過連管再返回到反應釜內(nèi)的高溫高壓區(qū)加熱加壓，使氣體充分氣化。