[實(shí)用新型]一種精密傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420088780.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-02-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203756871U | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐德良;陳紀(jì)亭;徐金貴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 諸城昌達(dá)機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H1/22 | 分類號(hào): | F16H1/22;F16H55/18 |
| 代理公司: | 濰坊鳶都專利事務(wù)所 37215 | 代理人: | 王慶德 |
| 地址: | 262200 山東省濰坊市諸*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 精密 傳動(dòng) 變速 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種精密傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu),包括箱體(1),箱體(1)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有動(dòng)力輸入軸(2),其特征是:箱體(1)內(nèi)還裝有中傳軸(3),中傳軸(3)上裝有中傳軸套(4),中傳軸套(4)的前端連接有與動(dòng)力輸入軸(2)嚙合傳動(dòng)的輸入傳動(dòng)部件(5),輸入傳動(dòng)部件(5)由前后并排設(shè)置且緊靠在一起的浮動(dòng)傳動(dòng)部件(52)和固定傳動(dòng)部件(51)組成,固定傳動(dòng)部件(51)鍵連接在中傳軸套(4)上,浮動(dòng)傳動(dòng)部件(52)套裝在中傳軸套(4)上,所述中傳軸套(4)的后端設(shè)有中傳浮動(dòng)齒輪(6),箱體(1)內(nèi)還裝有動(dòng)力輸出軸(7),中傳軸(3)的后端鍵連接有中傳固定齒輪(8),動(dòng)力輸出軸(7)上裝有與中傳浮動(dòng)齒輪(6)以及中傳固定齒輪(8)同時(shí)嚙合的動(dòng)力輸出齒輪(9),所述中傳軸(3)的前端還固接有消隙架(10),消隙架(10)與浮動(dòng)傳動(dòng)部件(52)之間裝有彈簧(11)。
2.如權(quán)利要求1所述的精密傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu),其特征是:所述動(dòng)力輸入軸(2)為蝸桿,輸入傳動(dòng)部件(5)為與蝸桿嚙合的蝸輪,固定傳動(dòng)部件(51)為固定蝸輪、浮動(dòng)傳動(dòng)部件(52)為浮動(dòng)蝸輪。
3.如權(quán)利要求1或2所述的精密傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu),其特征是:所述消隙架(10)具有環(huán)布的四個(gè)支臂(12),浮動(dòng)傳動(dòng)部件(52)上固接有朝向消隙架(10)設(shè)置且與四個(gè)支臂(12)一一對(duì)應(yīng)的支柱(13),四個(gè)支臂(12)與四個(gè)支柱(13)之間分別裝有所述的彈簧(11)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的精密傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu),其特征是:所述中傳軸套(4)通過向心推力軸承(14)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在箱體(1)內(nèi),所述固定傳動(dòng)部件(51)后部設(shè)有頂靠在向心推力軸承(14)上的定位臺(tái)(15),中傳軸套(4)的中部設(shè)有用于向心推力軸承(14)頂靠的軸臺(tái),中傳軸套(4)上還螺接有將浮動(dòng)傳動(dòng)部件(52)壓靠向固定傳動(dòng)部件(51)的壓靠板(16)。
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- 專利分類
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪
- 傳動(dòng)輪及傳動(dòng)法
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