[實用新型]一種車床工件同軸度調(diào)整裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420087645.9 | 申請日: | 2014-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN203738036U | 公開(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 賀昶明 | 申請(專利權(quán))人: | 成都大漠石油機械有限公司 |
| 主分類號: | B23B25/06 | 分類號: | B23B25/06 |
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| 地址: | 610000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車床 工件 同軸 調(diào)整 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及車車床加工輔助設(shè)備領(lǐng)域,特別是涉及一種車床工件同軸度調(diào)整裝置。
背景技術(shù)
車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床,其為石油化工行業(yè)不可或缺的管道、設(shè)備加工設(shè)備。
在現(xiàn)有技術(shù)中,車床多使用卡盤實現(xiàn)待加工部件的固定。為使得工件與車床轉(zhuǎn)軸具有良好的同軸度,以得到良好的加工精度,待加工工件一般要先在卡盤上預(yù)夾緊,然后在車床主軸低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的情況下觀察工件的轉(zhuǎn)動軌跡,若在工件的徑向方向工件具有較大的擺動,需通過重新夾持或?qū)ぜM行輕敲操作等方法調(diào)整工件與主軸的同軸度。以上操作費時,且敲擊點和敲擊力的大小對車床操作人員的經(jīng)驗要求高,不利于車床的車削加工效率。
實用新型內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有車床結(jié)構(gòu)調(diào)整工件與車床轉(zhuǎn)軸同軸度費時,且對車床操作人員的經(jīng)驗要求高的問題,本實用新型提供了一種車床工件同軸度調(diào)整裝置。
為解決上述問題,本實用新型提供的一種車床工件同軸度調(diào)整裝置通過以下技術(shù)要點來解決問題:一種車床工件同軸度調(diào)整裝置,包括找正部本體,所述找正部本體包括安裝塊、找正輪桿、軸承和找正輪,所述安裝塊呈平板狀,找正輪桿呈圓桿狀,安裝塊的一端與找正輪桿的一端固定連接,且安裝塊的長度方向與找正輪桿的軸線方向平行,找正輪為圓錐臺狀,軸承的內(nèi)圈固定連接在找正輪桿上,找正輪上設(shè)置有沿其高度方向的通孔,軸承的外圈與所述通孔成過盈配合,且找正輪與找正輪桿的中心線共線。
本實用新型用于圓柱形工件在床上的找正。具體的,設(shè)置的安裝塊置放在刀架的車刀安裝平臺上,通過刀架上壓緊螺栓實現(xiàn)本實用新型與刀架的固定,待加工的工件預(yù)緊在車床卡盤上,以上操作步驟完成后,制動車床主軸使之緩慢旋轉(zhuǎn),再通過移動車床的橫拖板使刀架向卡盤方向移動,在移動的過程中找正滾輪與工件表面接觸,工件與找正滾輪之間的相互作用力實現(xiàn)工件相對于車床卡盤傾角的調(diào)整,與使得工件在短時間內(nèi)自動調(diào)整到與車床主軸良好的同軸度。以上結(jié)構(gòu)形式在使用時,軸承的外圈隨工件旋轉(zhuǎn),這樣可避免找正輪與工件、軸承內(nèi)圈與找正輪桿的相對運動使得工件表面、找正輪桿受到損傷。
更進一步的技術(shù)方案為:
還包括第一螺帽、軸套和第二螺帽,所述找正輪桿上設(shè)置有外螺紋,所述軸套內(nèi)嵌在軸承的內(nèi)圈內(nèi)且與軸承的內(nèi)圈成過盈配合,所述軸套外套在找正輪桿上,且軸套與找正輪桿之間的間隙不大于0.2mm,第一螺帽和第二螺帽與找正輪桿成螺紋連接,且軸套位于第一螺帽和第二螺帽之間。
以上設(shè)置中,將找正輪桿設(shè)置為外螺紋桿,便于調(diào)整找正輪在找正輪桿上的位置,即找正輪相對于刀架的距離。因本實用新型僅能夠利用工件的圓形側(cè)面進行工件同軸度自動調(diào)整,而少數(shù)工件完成夾持后其自由端并非具有理想的圓形側(cè)面,設(shè)置的第一螺帽和第二螺帽用于限制找正輪在找正輪桿上的位置,即改變第一螺帽和第二螺帽在找正輪桿上的螺紋嚙合點即能達到上述目的。找正輪相對于找正輪桿位置可調(diào)的設(shè)置,便于操作人員根據(jù)工件的具體形狀,利用最佳的工件圓形側(cè)面完成工件的同軸度自動調(diào)整,而避免因為工件自由端離刀架太近而造成工件與刀架碰撞事故發(fā)生;軸套與找正輪桿之間的間隙的設(shè)置,使得找正輪在找正輪桿上的位置移動方便、找正輪與找正輪桿的同軸度高。
由于實現(xiàn)刀架上的車刀安裝面相對于車床主軸平行非常容易,為使得找正輪的徑向方向和工件徑向方向所處平面相互平行,還包括板狀的限位擋塊,所述限位擋塊固定連接在安裝塊的一側(cè),且限位擋塊相對于安裝塊垂直。具體的,限位擋塊與安裝塊之間形成一個直角夾角,在本實用新型安裝于刀架上時,所述直角夾角與刀架上車刀安裝工位的直角良好貼合,即能保證安裝塊相對于車刀安裝工位平行。
為便于本實用新型的加工,所述限位擋塊與安裝塊為一個整體。
為防止本實用新型在找正輪與工件接觸時較大的沖擊力使得本實用新型過早損壞,所述找正輪桿與安裝塊的連接面光滑過渡。
由于在本實用新型與工件接觸的瞬間和因為工件的具體形狀,找正輪會受到沿其軸向方向的分力,為防止因為找正輪與軸承之間的壓應(yīng)力不夠、便于軸承在找正輪上的裝卸,所述軸承兩端的外圈上均設(shè)置有一條沿其周向方向的凹槽,凹槽內(nèi)均設(shè)置有一個軸用彈性擋圈。設(shè)置的軸用彈性擋圈用于限制找正輪在軸承上的位置,即將找正輪設(shè)置在兩個軸用彈性擋圈之間。進一步的,軸承采用圓珠滾子軸承或滾針軸承,以得到足夠的軸承寬度來設(shè)置凹槽和安裝找正輪。
本實用新型具有以下有益效果:
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