[實用新型]一種車用降音罩

有效

• 申請號: 201420086159.5
• 申請日: 2014-02-27
• 公開（公告）號: CN203805816U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 吳德平;余建華
• 申請（專利權）人: 蘇州達思靈新能源科技有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 張文

1.一種車用降音罩，用于罩設在微型汽油發動機或增程器上，其特征在于，所述車用降音罩包括降音罩前部（1）及降音罩后部（2），所述降音罩前部（1）及所述降音罩后部（2）均呈罩體結構，所述降音罩前部（1）及所述降音罩后部（2）的內壁均設有一層吸音材料。

2.根據權利要求1所述的車用降音罩，其特征在于，所述吸音材料的厚度是在0.5cm-5cm之間。

3.根據權利要求1所述的車用降音罩，其特征在于，所述吸音材料的密度是在60-100Kg/M³之間。

4.根據權利要求1所述的車用降音罩，其特征在于，所述吸音材料耐溫150℃以上。

5.根據權利要求1中所述的車用降音罩，其特征在于，所述降音罩前部（1）包括頂板（10?）、前擋板（11）、第一擋板（12）及第二擋板（13）；所述頂板（10）、前擋板（11）、第一擋板（12）及第二擋板（13）連接成一體結構。

6.根據權利要求5中所述的車用降音罩，其特征在于，所述降音罩前部的第一檔板（12）及第二擋板（13）上均開設有用于與所述微型汽油發動機或增程器本體卡合固定的開口。

7.根據權利要求1所述的車用降音罩，其特征在于，所述降音罩后部（2）包括主體擋板（20）及側板（21），所述主體擋板（20）與側板（21）是一體結構。

8.根據權利要求1所述的車用降音罩，其特征在于，還包括固定支架，所述固定支架包括前支架（3）及后支架（4），所述前支架（3）及后支架（4）上均設有螺紋孔；所述降音罩前部上設有前吊裝孔（14）和后吊裝孔（15）；所述前支架（3）與后支架（4）能夠和降音罩前部（1）的前吊裝孔（14）和后吊裝孔（15）螺紋連接，起固定所述車用降音罩的作用。

9.?根據權利要求8所述的車用降音罩，其特征在于，所述車用降音罩的前吊裝孔（14）和后吊裝孔（15）通過固定支架提供的吊裝點對應著所述微型汽油發動機或增程器的重心位置。

10.根據權利要求1所述的車用降音罩，其特征在于，所述車用降音罩采用金屬或塑料材料制成。