[實用新型]一種高舒適性乘客電梯有效
| 申請號： | 201420084112.5 | 申請日： | 2014-02-27 |
| 公開（公告）號： | CN203922347U | 公開（公告）日： | 2014-11-05 |
| 發明（設計）人： | 楊新榮 | 申請（專利權）人： | 楊新榮 |
| 主分類號： | B66B5/00 | 分類號： | B66B5/00;B66B7/08;B66B7/02 |
| 代理公司： | 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232 | 代理人： | 戴心同 |
| 地址： | 313000 浙江省湖*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 舒適 乘客電梯 | ||
1.一種高舒適性乘客電梯，包括井道（1），設置于井道（1）內的轎廂（2），以及設置于井道（1）頂端用于驅動所述轎廂（2）運行的曳引機（6），所述曳引機（6）通過鋼纜（7）與所述轎廂（2）相連接，其特征在于：所述鋼纜（7）的下端與所述轎廂（2）頂部通過彈性部件相連接；所述井道（1）內設置有沿所述井道（1）分布的導軌（4），所述轎廂（2）通過與所述導軌（4）相配合的導輪（3）設置于所述井道（1）內并沿所述井道（1）長度方向運行；所述導軌（4）和所述導輪（3）之間的接觸面其中有一面設置有緩沖層（5），另一面為滑面。
2.根據權利要求1所述高舒適性乘客電梯，其特征在于：所述鋼纜（7）下端固定連接有一水平設置有懸掛板（9），所述懸掛板（9）下方連接有若干下端與所述轎廂（2）頂部固定連接的彈簧（10）。
3.根據權利要求2所述高舒適性乘客電梯，其特征在于：所述懸掛板（9）與所述轎廂（2）之間還設置有若干可控的緩沖氣缸（11）。
4.根據權利要求2或3所述高舒適性乘客電梯，其特征在于：所述轎廂（2）與所述鋼纜（7）之間還設置有輔纜（8）；所述輔纜（8）在所述彈簧（10）的行程內始終處于松弛狀態。
5.根據權利要求1所述高舒適性乘客電梯，其特征在于：所述鋼纜（7）下端固定設置有下懸板（13），所述下懸板（13）的上表面固定設置有若干彈簧（10），所述彈簧（10）的上表面固定設置有與所述轎廂（2）固定連接的上懸板（12）。
6.根據權利要求5所述高舒適性乘客電梯，其特征在于：所述上懸板（12）與所述下懸板（13）之間還設置有若干可控的緩沖氣缸（11）。
7.根據權利要求5或6所述高舒適性乘客電梯，其特征在于：所述上懸板（12）和所述下懸板（13）之間還設置有用于限制所述上懸板（12）和所述下懸板（13）之間最小間距的限位塊（14）。
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