[實(shí)用新型]發(fā)動(dòng)機(jī)罩組件、發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420082392.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-02-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203742783U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 多米尼克·蒂莫西·埃文斯;詹皮爾諾·羅卡 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福特環(huán)球技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào): | F02B77/00 | 分類號(hào): | F02B77/00;F02B77/13 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;孫征 |
| 地址: | 美國(guó)密歇根*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動(dòng)機(jī) 組件 車輛 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本公開(kāi)涉及用于發(fā)動(dòng)機(jī)的罩組件。
背景技術(shù)
參照?qǐng)D1a,內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(例如用于汽車的)一般具有將轉(zhuǎn)動(dòng)從曲軸12傳輸至一個(gè)或多個(gè)凸輪軸14a、14b的驅(qū)動(dòng)組件10。驅(qū)動(dòng)組件10可以包括皮帶16、鏈條或齒輪裝置。驅(qū)動(dòng)組件10還可以包括張緊輪17。
由于曲軸和凸輪軸之間的驅(qū)動(dòng)組件對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行可能是關(guān)鍵的,所以驅(qū)動(dòng)組件可能被覆蓋以使其免受其它元件影響并延長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)組件的壽命。參照?qǐng)D1b,驅(qū)動(dòng)組件10一般設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的一端,并且可以將罩18連接于發(fā)動(dòng)機(jī)以圍繞驅(qū)動(dòng)組件10。因此,罩18形成容置驅(qū)動(dòng)組件10的腔室。
應(yīng)當(dāng)理解,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在使用時(shí),驅(qū)動(dòng)組件產(chǎn)生噪聲。例如,驅(qū)動(dòng)組件可以激發(fā)腔室中空氣的振動(dòng)和/或罩的振動(dòng)。這種振動(dòng)可能導(dǎo)致顯著的噪聲。
需要減小從發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪聲,特別是在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,因?yàn)檫@可能影響乘客的舒適感。然而,當(dāng)從其它發(fā)動(dòng)機(jī)部件發(fā)出的噪聲減小或者發(fā)動(dòng)機(jī)在較高的轉(zhuǎn)速和/或扭矩下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(例如為了排放控制的目的),從位于曲軸和凸輪軸之間的驅(qū)動(dòng)組件發(fā)出的噪聲可能變得更加顯著。
本公開(kāi)試圖解決這些問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠減弱驅(qū)動(dòng)組件產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲的發(fā)動(dòng)機(jī)罩組件。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,提供了一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩組件,該發(fā)動(dòng)機(jī)罩組件構(gòu)造成覆蓋驅(qū)動(dòng)組件,驅(qū)動(dòng)組件將發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于至少一個(gè)或多個(gè)其它的軸,發(fā)動(dòng)機(jī)罩組件包括至少部分地形成用于容置驅(qū)動(dòng)組件的腔室的罩,其中,發(fā)動(dòng)機(jī)罩組件包括兩個(gè)或更多個(gè)聲共振器,該兩個(gè)或更多個(gè)聲共振器布置成與由罩限定的腔室流體連通,該兩個(gè)或更多個(gè)聲共振器構(gòu)造成使聲振動(dòng)衰減,其中,發(fā)動(dòng)機(jī)罩組件包括第一聲共振器和第二聲共振器,并且第一聲共振器和第二聲共振器以串聯(lián)布置的形式設(shè)置,其中第二聲共振器通過(guò)第一聲共振器與腔室流體連通。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,該兩個(gè)或更多個(gè)聲共振器中的至少一個(gè)聲共振器的至少一部分設(shè)置在由罩限定的腔室內(nèi)。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,該兩個(gè)或更多個(gè)聲共振器中的至少一個(gè)聲共振器的至少一部分設(shè)置在由罩限定的腔室外。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,第一聲共振器和第二聲共振器與一個(gè)或多個(gè)其它的聲共振器以并聯(lián)的布置來(lái)設(shè)置,第一聲共振器和上述的其它的聲共振器與腔室直接流體連通。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,第一聲共振器基本設(shè)置在腔室內(nèi)。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,第二聲共振器基本設(shè)置在腔室外。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,第一聲共振器被調(diào)節(jié)成衰減具有第一頻率的聲振動(dòng),并且第二聲共振器被調(diào)節(jié)成衰減具有第二頻率的聲振動(dòng)。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,該兩個(gè)或更多個(gè)聲共振器中的至少一個(gè)聲共振器至少部分地由設(shè)置在罩的壁上的一個(gè)或多個(gè)加強(qiáng)肋形成。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,該兩個(gè)或更多個(gè)聲共振器包括空腔和開(kāi)口,開(kāi)口在空腔和腔室之間流體連通。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,該兩個(gè)或更多個(gè)聲共振器包括頸部,頸部從開(kāi)口延伸至空腔中。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,該兩個(gè)或更多個(gè)聲共振器中的一個(gè)或多個(gè)聲共振器與腔室的在使用時(shí)具有高幅振動(dòng)的區(qū)域流體連通。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,該兩個(gè)或更多個(gè)聲共振器中的一個(gè)或多個(gè)聲共振器與鄰近于罩的平板部的區(qū)域流體連通。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,驅(qū)動(dòng)組件包括皮帶或鏈條以及帶輪或齒輪,皮帶或鏈條繞帶輪或齒輪設(shè)置,以將轉(zhuǎn)動(dòng)從驅(qū)動(dòng)軸傳輸至所述一個(gè)或多個(gè)其它的軸,并且,該兩個(gè)或更多個(gè)聲共振器中的一個(gè)或多個(gè)聲共振器設(shè)置在鄰近于皮帶或鏈條并位于第一帶輪或齒輪與第二隨后帶輪或齒輪之間的區(qū)域中。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,聲共振器中的一個(gè)或多個(gè)聲共振器設(shè)置在皮帶或鏈條上在臨界振動(dòng)模式下的振動(dòng)期間在皮帶或鏈條的橫向位移上具有局部最大值的一個(gè)或多個(gè)位置處。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,該兩個(gè)或更多個(gè)聲共振器中的一個(gè)或多個(gè)聲共振器設(shè)置在張緊輪與驅(qū)動(dòng)軸之間的區(qū)域中。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,該兩個(gè)或更多個(gè)聲共振器中的一個(gè)或多個(gè)聲共振器被調(diào)節(jié)為衰減由皮帶或鏈條的振動(dòng)激發(fā)的聲振動(dòng)。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,該兩個(gè)或更多個(gè)聲共振器中的一個(gè)或多個(gè)聲共振器被調(diào)節(jié)為衰減源自于驅(qū)動(dòng)組件的皮帶或鏈條的結(jié)構(gòu)共振與腔室內(nèi)的空氣的聲學(xué)模態(tài)之間的相互作用的聲振動(dòng)。
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