[實用新型]一種汽車座椅靠背角度調節阻尼結構

有效

• 申請號: 201420081931.4
• 申請日: 2014-02-26
• 公開（公告）號: CN203805734U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 蘇亞卜;常瑞征;米曉寧;孫喜東;黃鵬輝;陳康成
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;周曉萍

1.一種汽車座椅靠背角度調節阻尼結構，它包括坐墊（2）和靠背（1），坐墊和靠背兩側分別設有靠背調節機構（3），兩靠背調節機構由靠背傾角調節連接軸（4）連接，其特征在于，所述靠背后部設有靠背阻尼機構，靠背阻尼機構包括套筒（6）、活塞（7）和連接板（5），所述活塞位于套筒內、與套筒滑動配合，所述連接板一端固接靠背傾角調節連接軸，連接板另一端鉸接套筒下端，與活塞連接的活塞桿（7-1）上端鉸接靠背；所述套筒內被活塞分為有活塞桿腔和無活塞桿腔，其中有活塞桿腔與大氣連通，無活塞桿腔端部設有阻尼微孔（6-1）。

2.根據權利要求1所述的汽車座椅靠背角度調節阻尼結構，其特征在于，所述阻尼微孔的孔徑d為2-4毫米，所述套筒內徑為D，套筒內徑與阻尼微孔孔徑之比D/d?=15-20。

3.根據權利要求2所述的汽車座椅靠背角度調節阻尼結構，其特征在于，所述套筒有活塞桿腔設有端板（8），端板上設有端板通孔（8-1）。

4.根據權利要求3所述的汽車座椅靠背角度調節阻尼結構，其特征在于，所述套筒有活塞桿腔內側端設有導向套（9），導向套固接套筒，導向套中部設有導向孔，導向孔與活塞桿滑動配合，導向套上還設有通氣孔（9-1），通氣孔的位置和直徑與端板通孔匹配。

5.根據權利要求4所述的汽車座椅靠背角度調節阻尼結構，其特征在于，所述端板通孔為兩個，兩端板通孔均布在端板上；所述通氣孔為兩個，兩通氣孔均布在導向套上。