[實用新型]電池組件斷路控制系統及具有其的電池組件和車輛有效
| 申請號： | 201420080566.5 | 申請日： | 2014-02-25 |
| 公開（公告）號： | CN203787999U | 公開（公告）日： | 2014-08-20 |
| 發明（設計）人： | 狄彼德;彥斯·貝肯;丁力·羅伯特 | 申請（專利權）人： | 觀致汽車有限公司 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 蘇州威世朋知識產權代理事務所(普通合伙) 32235 | 代理人： | 楊林潔 |
| 地址： | 215513 江蘇省蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電池 組件 斷路 控制系統 具有 車輛 | ||
1.一種應用于電池組件的斷路控制系統，其中，所述電池組件包括多個串聯的電池單元，其特征在于，所述斷路控制系統包括：
至少一設置于所述串聯的電池單元之間的斷路模塊，所述斷路開關配置為用以接收所述電池組件外部車輛安全控制系統發送的斷路控制信號，并在接收到所述斷路控制信號時斷開以切斷電路。
2.根據權利要求1所述的斷路控制系統，其特征在于，所述車輛安全控制系統包括安全氣囊控制系統或預緊式安全帶系統。
3.根據權利要求1所述的斷路控制系統，其特征在于，所述斷路開關設置為若干，并將所述串聯的電池單元分隔為電壓小于預定安全電壓的若干部分。
4.根據權利要求3所述的斷路控制系統，其特征在于，所述相鄰斷路開關之間間隔相等數量的電池單元，將所述電池組件分隔成電壓相等的若干部分。
5.根據權利要求1所述的斷路控制系統，其特征在于，所述斷路開關包括用于在相鄰的電池單元之間傳遞電流的匯流條以及可被所述斷路控制信號觸發以切斷所述匯流條的斷路單元。
6.根據權利要求5所述的斷路控制系統，其特征在于，所述斷路單元包括爆破部件及切割部件，所述爆破部件用以在接收到所述斷路控制信號時產生爆破力，用以推動所述切割部件切斷所述匯流條。
7.根據權利要求5所述的斷路控制系統，其特征在于，所述匯流條為導線。
8.根據權利要求1所述的斷路控制系統，其特征在于，所述電池組件還包括殼體，所述電池單元和斷路開關布設于所述殼體內。
9.一種電池組件，其特征在于包括如上任一項權利要求所述的斷路控制系統。
10.一種車輛，其特征在于包括如權利要求9所述的電池組件。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于觀致汽車有限公司，未經觀致汽車有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420080566.5/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
