[實用新型]撥叉換擋裝置有效
| 申請號： | 201420077694.4 | 申請日： | 2014-02-24 |
| 公開（公告）號： | CN203868304U | 公開（公告）日： | 2014-10-08 |
| 發明（設計）人： | 劉菊芬;劉晶晶;梁慧 | 申請（專利權）人： | 北京南口軌道交通機械有限責任公司 |
| 主分類號： | F16H63/32 | 分類號： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人： | 劉芳 |
| 地址： | 102202*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 換擋 裝置 | ||
1.一種撥叉換擋裝置，其特征在于，包括：?
可沿自身軸線轉動的撥叉軸；?
用于轉動所述撥叉軸的撥桿，所述撥桿的一端垂直固定于所述撥叉軸上；?
用于通過自身的伸縮搖動所述撥桿的換向氣缸；?
以及，用于安裝所述撥叉軸的支架；?
所述換向氣缸的兩端分別鉸接在所述支架和所述撥桿上。?
2.根據權利要求1所述的撥叉換擋裝置，其特征在于，所述撥叉換擋裝置還包括：兩端之間可伸縮的鎖緊氣缸；所述鎖緊氣缸的第一端固定在所述支架上；?
所述撥叉軸上設置有鎖緊板，所述鎖緊板上設置有多個卡齒；所述鎖緊板隨所述撥叉軸轉動到不同的角度上時，多個所述卡齒分別與所述鎖緊氣缸的第二端相嵌合。?
3.根據權利要求2所述的撥叉換擋裝置，其特征在于，所述鎖緊氣缸的第二端上設置有鎖緊擋鐵，所述支架上固定有行程開關；所述鎖緊氣缸的第二端與所述卡齒嵌合時，所述鎖緊擋鐵與所述行程開關相接觸。?
4.根據權利要求2所述的撥叉換擋裝置，其特征在于，所述鎖緊氣缸為兩位鎖緊氣缸。?
5.根據權利要求1-4任一所述的撥叉換擋裝置，其特征在于，所述支架上還設置有用于限制所述撥桿最大搖動角度的限位調整板。?
6.根據權利要求1-4任一所述的撥叉換擋裝置，其特征在于，所述換向氣缸為三位換向氣缸。?
7.根據權利要求1-4任一所述的撥叉換擋裝置，其特征在于，所述支架上還設置有手動限位鎖緊組件，所述撥桿的另一端位于所述手動限位鎖緊組件內。?
8.根據權利要求1-4任一所述的撥叉換擋裝置，其特征在于，所述撥叉軸的其中一端固定有撥叉，所述撥叉軸和所述撥叉之間通過圓柱螺紋銷連接。?
9.根據權利要求7所述的撥叉換擋裝置，其特征在于，所述手動限位鎖緊組件上設置有用于檢測所述撥桿狀態的感應開關。?
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